飞机在天上飞行的路有多宽？一文读懂我国民航航路航线体系 _航线

0 引言曾记得，那一日我们登上了广州白云飞往上海虹桥的航班，坐上座位猛地抬头，我们看到了显示屏上出现了飞机飞行的航路，细心的我们发现机长竟然学起了地面上的某些无良出租车司机，在天空中绕起了路，广阔的天空飞机竟然没有飞直线，细想想，机票已经付过钱了，绕路耗的是他们自己的油，管他呢，可是绕路花费的时间难道不是我们的嘛，陷入深深的不开心中....

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飞常准上显示，飞机飞行的路线并不是直线
1 关于航路那点事儿古语云：天高任鸟飞，而我们的飞机还真不如鸟儿，鸟儿可以自由飞行，飞机真的按路线飞行，就如同地面的汽车按照公路驾驶一样，天空中我们我划设了好多条路线，行业称之为航路或者航线。如同下图所示，密密麻麻的航路，由于航图涉密的因素，所以从网上随便找了两张示意一下，原装大图恕不能奉上，还请各位看官见谅。

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全国航路示意图

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全国航路图

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山东地区航路图
2 航路为什么不划成直线呢？航路的划设和地面上修公路一样，地面上修公路我们也希望全部修成笔直的公路，可是实际上修出来的道路也是曲曲折折，这是因为我国广袤的土地上并不都是可建设用地，划设了很多生态保护区、风景名胜区、永久基本农田保护区等等，还有一些高山、河流、人类居住区等，同理空域（行业称之为空域，其实就是天空）就如同我们的大地一样，考虑到国家安全、飞行需要、飞行管制能力和通信、导航、雷达设施建设以及机场分布、环境保护等因素，划设了很多机场飞行空域、空中禁区、空中限制区和空中危险区等，那么为了避开这些禁区、限制区，以及为了尽可能的连接机场飞行空域，自然我们划设的航路航线不可能那么笔直了。

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红色区域为美国的空中禁飞区
3 航路有多宽？天上的航路如同地面上的公路一样，是有明确的宽度标准的，航路的宽度通常为20公里，其中心线两侧各10公里；航路的某一段受到条件限制的，可以减少宽度，但不得小于8公里，飞机沿着中心线进行飞行。有时候如同在密集的老城区里修不了宽阔的马路一样，在机场密集的大、中城市附近地区上空，也不容易划设宽20公里的航路，那么就会划设一些稍微窄一些的航路，行业称之为空中走廊，其划设会明确走向、宽度和飞行高度，并兼顾航空器进离场的便利。空中走廊的宽度通常为10公里，其中心线两侧各5公里。受条件限制的，其宽度不得小于8公里。

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每个飞机都有自己的飞行通道

4 航路有多高？每一条航路都是有明确的上限和下限的。理论上从地面0米高度往上，到无限高都可以划设航路，但是奈何受制于飞机的性能，不同种类的飞机的飞行巡航高度不同，其航路高度也不用。通常军用飞机特别是战斗机性能比较好，最高能飞到3万米的高空，最低也能实现超低空飞行，但民航客机考虑经济性，通常飞行高度在8000米-12000米左右，通用航空器由于性能较差，通常在低空3000米以下飞行，但是为了考虑飞行安全，最低高度层通常距离地面最高障碍物的真实高度不得小于600米。所以民航的航路高度基本上都在600米-12000米范围之内。

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飞行高度
《中华人民共和国飞行基本规则》中明确规定8400米以下，每隔300米为一个等待高度层；8400米至8900米隔500米为一个等待高度层；8900米至12500米，每隔300米为一个等待高度层；12500米以上，每隔600米为一个等待高度层，可以看出每单个航路的高度为300米高或者600米高。