Hello,大家好,检车家老司机又和大家见面咯~欢迎大家收看本?期二手车检测趣事 。我是人见人爱,花见花开,事故车见了我都绕开的检车家建国 。这个名字紧跟时代潮流,代表了人民对国家建设美好生活的一种向往,在这个繁荣昌盛的时期我希望我们的二手车市场也是健康发展,所以我曾是一枚修过7年车的汽车修理工,现在是一名检车家检测技师,更是一枚事故车劝退师 。
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这几年汽车行业是相当火爆啊,先是排放标准的问题,紧接着大排量的汽车即将成绝版,再就是奔驰大G发动机变成2.0T了,然后又讨论宝马这些豪华品牌在用三缸的发动机,噢哟简直是热闹的不行,尤其是豪华品牌使用三缸机的事情,不少网友吐槽怒骂,说品牌从来不坑穷人,说三缸机抖的不要不要的,你开车出门,后面的人看到你车还以为你在那啥呢!也有反驳的这些观点的朋友:说那么多,宝马这不好那不好,你买的起吗?这一句话出来直接炸开了锅!建国我没开过这车也不好发表什么言论,不过检测过的同事说还好,具体啥情况跟着建国我一起去看看吧 。
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今天咱们检测的是作为宝马X家族最年轻的车型,虽然与X1一样出自宝马的UKL平台,但原装进口的相比X1定位更高,车身也更低矮、底盘调校也更激进一些,更偏向于年轻化、个性化和运动化:那就是进口X2 。先不说三缸不三缸的问题,这车外观看着挺炫酷的,运动气息十足啊,建国我要是年轻点说不定还真喜欢上这车台车 。
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今天这个粉丝是个小姐姐,她选择的是陪买订单,转了一上午的二手车市场了也看到了有一两台但是都不满意,下午就不准备逛了,正打算准备去买新车的时候在网上看到了这台宝马X2,但是报价比较低有点感觉不靠谱,不过看到是宝马4S店的官方认证车,那就去看看吧:宝马X2(进口) 2018款 sDrive20i M越野套装,新车指导:28.18VV,出厂时间:2018-10,12月上牌,表显里程:1.29万公里,车行报价:18.5VV左右 。这新车的价格建国我查了一下网上的情况,有网友买了落地下来大概在26万多,不到两年就少了8万!我的天,这车有多不受国内欢迎啊 。
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这报价确实有点偏低哦!但也在市场行情范围内,不过车况精品的话应该会高一点啊,如果按照二手车惯性捡漏这事儿有点难啊,稍有不慎就会遇到问题车,不过先不急着下结论,检测后再看啥情况:官方的车洗的都是比较干净的,这辆灰色的车看起来也很运动,前保险杠橘皮纹有点重,看来是喷漆了,右侧边缘还有剐蹭的痕迹,看来前车主技术比较一般啊 。同时看到前挡风玻璃上有两个破损裂纹的地方,挡风玻璃到是并没有更换 。
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看看机盖有没有喷漆,如果没有说明前保险杠喷漆的原因不是很严重,测量看数值是没有喷漆,观察漆面和边缘都没有问题,看了前面没什么问题 。
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漆面一圈检测下来只有前保险杠喷漆了,其他地方都是一些刮擦和划痕,有些可以抛光进行处理掉,但是有些就不行了,等购买时候可以和4S店商量一下看看能不能给处理一下,能省当挣嘛 。接下来我们再看看机舱的情况呢 。
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打开机盖开始检测机舱,看到机盖铰链的时候发现螺丝有明显的拆卸痕迹,并且铰链的颜色和检测内漆面的颜色都不一样,明显就是更换了,这机盖没有喷漆没有更换,但是更换铰链干什么呢?咱们往下检测,有时候答案不一定就在这个问题 。
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接着检测发现,前大灯和水箱框架部分螺丝也有拆卸,但是大灯和水箱框架都没有更换,越看越迷糊了,什么都没有更换但是拆的也不少,我又仔细检测了一遍这时候突然想起来了,这个车的机盖铰链更换了并且铰链附件的气囊也更换了,看来是更换了行人保护系统,拆前面是更换传感器和锁块 。
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发动机以及周边附件的情况都还很不错,没有渗油的情况,不过网上都说不渗油的宝马不是“正宗”宝马,估计是因为这台车跑的还不多的原因是吧?此时小姐姐一句话有点惊人:我朋友都说着这车买不得,三缸机开着难受!但是我看这没啥啊 。当时我没说话,销售大哥说了句:三缸机在机舱内确实有点抖,但是开着没啥的 。小姐姐回了一句:没事儿,这车外观好看就行了 。听完这话,建国我明白了买车还得选宝马啊 。
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