班轮公司和客户是利益共同体 , 维护行业健康发展 , 对双方都具有重要意义 。从长远角度看 , 只有合理的价格 , 才能保证服务稳定 。
今年 , 新冠肺炎疫情先后在国内外蔓延 , 令我国外贸业受到极大冲击 , 也给服务于外贸业的航运业 , 带来巨大挑战 。
【跨太航线运价涨~涨~涨~都赖班轮公司?】近期 , 随着国内生产恢复和外部需求复苏 , 集装箱运输市场出现了一定反弹 。加之班轮公司的积极应对 , 个别航线的运价快速回升 。不过在市场逐步向好的过程中 , 也出现了一些对班轮公司的质疑之声 。
运价上涨 , 真的是班轮公司之过吗?这其中蕴含着更深层次的问题 。
推荐阅读
- 武汉国际航线通达六大洲,国产新冠疫苗从武汉飞到南美
- 飞机|国内航线燃油附加费今起上涨!长途航线要多花100元
- 顺丰又要花21亿买飞机 顺丰空运价格怎么收费
- 节后多条航线机票价格大跳水 飞机票查询及票价
- 飞机|国内航线燃油附加费4月5日起再翻倍:单次坐飞机多花50-100元
- 飞机|机票跌成白菜价!清明假期热门航线不足百元
- 飞机|春节回家又省一笔!多家航司今起取消国内航线征收燃油附加费
- 航空|多家航司取消收国内航线燃油附加费 航油价格下降结果:涉及全行业
- 苏南硕放国际机场|春秋航空“无锡=揭阳(潮汕)”国内航线成功首航
- 苏南硕放国际机场|无锡苏南硕放机场引进春秋航空 开通无锡至揭阳(潮汕)航线