电动车|后悔没早买:“电动跌”变新理财了( 三 )
为了尽可能延长续航里程 , 他夏天一直不敢开空调 , 冬天不敢开暖气 , 这些痛点大大影响了他的用车体验 。
“去年五一之后 , 我就打算卖了手上的这台车 , 重新搭乘地铁通勤 。”然而 , 在二手市场估了一圈价格之后 , 他发现二手车商给出的价格实在太低 , 只有新车价格的四折、五折 。
由于觉得价格太低 , 卖掉心疼 , 他只好决定再开一阵子 。直到最近 , 他听闻新能源新车涨价 , 二手新能源车价格也跟着上涨之后 , 果断地将车辆挂在了几家二手电商平台上 , 等待买家来高价接盘 。
“要是还没脱手 , 我可不敢跟你说内情啊 。好多车主都想趁目前行情价高 , 摆脱手上的新能源车 , 尤其是两三年前买的续航、技术都比较落后的车 。”小朱透露 , 他手上的旧车最终以六万元的价格卖给了个人买家 。
至于日后是否再选择购买新能源汽车 , 他坦言新能源车是大趋势 , 倘若未来核心技术足够成熟 , 基础设施建设完善 , 新车的价格也合理回落了 , 应该还会再次购买 , 但是肯定要购买技术更为先进、体验更好的新能源车型 。
根据小朱提供的线索 , 懂懂笔记在二手电商平台上搜索“新能源”、“非车商”等关键词 , 的确能够找到大量正在出售自用车辆的个人卖家 。其中在售的新能源汽车车龄 , 大部分是以2~3年的为主 。
“二手新能源车涨价是真 , 但是由此笃定新能源车市场地位发生实际改变 , 为时尚早吧 。毕竟二手新能源涨价是因为新车涨价 , 消费需求开始涌向二手市场 。但这说明不了新能源汽车的价值 , 也很难说得到了市场的充分认可 。”
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在汕头澄海经营二手车店的阿滨对此表达了一些看法 , 他告诉懂懂笔记 , 目前二手新能源车的消费刚需 , 主要集中在限牌、限号的一线、新一线城市 。而在很多三、四线城市里 , 消费者对新能源车仍是怀有偏见的 。
显然 , 二手新能源车需求增加、成交价上涨 , 只是新车价格上调所引发的暂时现象 , 短时间内会导致二手新能源车流通增加 。在推动刚需用户转而寻购低价二手新能源汽车的同时 , 大量先“入坑”的车主也急于以较合理的价格出手 , 加速摆脱“电动爹” 的阴影 。
至于这一轮新能源二手车的“火爆”能够持续多久 , 能否“脱虚向实” , 仍有待市场的进一步验证 。
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