江苏龙网

  1. 主页 > 生活百科 > >

马六甲海峡是什么海峡 扼守马六甲海峡咽喉的国家是

最主要的洲际海峡是什么海峡？马六甲海峡，又译做麻六甲海峡（英语：StraitofMalacca；马来语：SelatMelaka）：是位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间的漫长海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖 。下面就跟菜叶网一起具体看看最主要的洲际海峡等相关内容 。
最主要的洲际海峡

马六甲海峡是什么海峡 扼守马六甲海峡咽喉的国家是

文章插图
马六甲海峡是太平洋和印度洋交通要道，亚洲、非洲和欧洲海上航运要冲，世界最主要的洲际海峡 。历史的海上丝绸之路及香料之路都经这一水道 。十六世纪起，西方殖民主义者东侵，英、荷等国为争夺海峡控制权进行过激烈的斗争 。海峡位于东南亚马来半岛同苏门答腊岛之间,东连新加坡海峡通太平洋南海，西通印度洋安达旻海 。呈西北一东南走向，包括新加坡海峡总长约1,100公里，宽度和深度从西北向东南递减,西北宽300多公里,最窄处仅38公里,水深25—27米 。海峡位处赤道地区,风浪小,有利于航行,可通行20万吨满载油轮 。八十年代，每年约有10万艘船只通过,平均每天有274艘 。其中约有1，500—1，600艘是18万吨以上的超级油轮 。
交通枢纽
马六甲海峡：是缅甸海里的东南狭长海域、连接印度洋和太平洋的水道，西岸是印度尼西亚所属的的苏门答腊岛，东岸是西马来西亚和泰王国的南部，面积为65000㎞2 。海峡长度为800千米，状似漏斗，其南口宽只有65千米，向北渐宽，到印度尼西亚的沙璜市和泰王国南部的克拉地峡之间的北口已宽达249千米 。马六甲海峡因在马来亚海岸上的贸易港口马六甲（Melaka，原称Malacca）而得名，该城在16和17世纪时是主要的港埠 。
马六甲海峡呈东南－西北走向 。是缅甸海里的东南狭长海域，东南端通过新加坡海峡连接中国南海 。海峡全长约1080千米，西北部最宽达370千米，东南部最窄处37千米，水深25至150米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道，菜叶网，也是亚洲与大洋洲的十字路口 。
马六甲海峡因沿岸有马来西亚的著名古城马六甲而得名 。海峡现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚3国共管 。海峡处于赤道无风带，因此全年风平浪静的日子很多 。海峡底质平坦，多为泥沙质，水流平缓 。
马六甲海峡东端有世界大港新加坡，海运繁忙 。每年约有10万艘船只（大多数为油轮）通过海峡 。日本从中东购买的石油，绝大部分都是通过这里运往国内的 。
马六甲海峡是沟通太平洋与印度洋的咽喉要道，通航古代远达两千多年 。它是亚、非、澳、欧沿岸国家往来的主要海上通道，许多发达国家从外国进口的石油和战略物资，都要经过这里运出 。由于海运繁忙以及独特的地理位置，马六甲海峡被誉为“海上十字路口” 。
马六甲海峡（MalaccaStrait）位于东南亚马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与安达曼海，沟通太平洋与印度洋的主要水道 。西北至东南走向，长约九百公里 。北口宽，南口窄 。峡底较平坦，水深由北向南、由东往西递减，一般为25-27米 。
航道最窄处在东岸波德申港附近的1.8米浅滩处，宽约5.4公里 。重要深水航道偏于海峡东侧，可航吃水20米的巨轮 。两岸地势低平，多红树林海滩，淤积旺盛，东西海岸线每年可伸展60-500米 。西岸多大片沼泽与广大的泥质岛屿，大船不易靠岸；东岸有零散的岬角或岩岛，便于船只停泊 。通航古代远达两千多年，是环球航线的一个主要环节 。每年有五万多艘货轮、油轮及其他船只通过该海峡 。
海峡古代
马六甲海峡有悠久的古代 。约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达中国的航线 。他们把中国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家 。公元7-15世纪，中国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡 。
16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线 。马六甲是马来西亚近代一个主要的国际贸易交通港埠，国际上习惯用它称呼该海峡 。
1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路 。马六甲海峡的通航船只急剧增多 。过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一 。
沿岸的新加坡港，是世界著名大港，吞吐量为世界第四 。港内码头岸线长达三四千米，可同时容纳30余艘巨轮停泊 。拥有40万吨级的巨型船坞，能修理世界最大的超级油轮 。


推荐阅读


上一篇：不需要软件，如何简单实现内外网自由切换？

下一篇：路由器与交换机的区别，简单易懂篇