目前 ， 我国新能源汽车行业 ， 已由“政策引导”向“市场引领”发展 ， 在向市场化及高质量的发展阶段 ， “智能网联”成为新能源汽车重要考量指标 。新能源物流汽车行业亦在迈入智能网联时代 ， 北汽昌河依托北汽集团强大背书 ， 紧跟行业发展趋势 ， 大力发展新能源化与智能网联化核心技术 。
在新能源物流领域 ， 北汽集团以北汽昌河为重要主体 ， 依托在微车领域的长期积累 ， 建立从2立方米到12立方米 ， 微型、中型封闭货车全覆盖的产品谱系 ， 实现了从支线到末端物流的全覆盖 ， 为城市新能源物流行业提供完整解决方案 。北汽昌河作为国内微型汽车主流企业 ， 以“技术北汽、技术昌河“为主旨 ， 实施产品升级 ， 布局未来 。
5月11日北汽昌河举办的“智汇领航 健行未来”云体验活动 ， 系统展示了北汽昌河在核心技术领域 ， 产品矩阵 ， 出行解决方案中的变革 。本次云体验突破以往单一化场景展示模式 ， 采用北京及景德镇两地并机连线 ， 实景展示与技术讲解同步 ， 与观众来了一次生动有趣的直观体验 ， 此外全国9城联动特卖环节更是锦上添花 ， 截止至11日17时 ， 直播总观看量达694.7万 ， 点赞总量达105.69万 ， 随着回看和新闻曝光 ， 数据还在不断攀升中 。
【产品矩阵领航 北汽昌河发力智慧物流2.0时代】智慧物流 ， 技术矩阵领航
从汽车行业的发展史来看 ， 技术永远是核心竞争力 。当下汽车行业正处于转型与升级阶段 ， 提升高科技创新 ， 推动高质量发展 ， 深化汽车产业改革开放、促进汽车产业绿色发展 ， 加快新能源汽车核心技术升级 ， 成为汽车行业、企业共同面对的核心课题 。
文章插图
新能源城市物流车辆使用过程中 ， 日均行驶里程在150KM-300KM之间 ， 其与传统燃油车相比 ， 存在续航短、效率低、成本高等痛点 。而换电技术的应用 ， 从根本上解决了业内的续航、效率、安全、保值等诸多痛点 。
北汽集团分析新能源物流行业痛点并快速响应需求 ， 率先在新能源物流车领域实现换电技术应用 ， 换电技术按模式分为“分箱换电”与“底盘换电” 。北汽EV5及北汽EV2通过换电技术加持 ， 实现对电池集中管理 ， 定期养护 ， 让每块电池的充电功率曲线都被实时监控 ， 最大限度的保证电池的一致性 。另外换电技术还可实现电池梯次利用 ， 具体是指在发展电动汽车过程中 ， 对动力电池生命周期以及可再使用性进行估测后 ， 电池系统经高续航车辆使用后再装入低续航车辆使用 ， 无法满足低续航车辆使用需求后 ， 从车上拆下来成为一个个单体 ， 并重组“再就业” ， 成为新的电池储能系统 。此外换电技术应用还可深入挖掘电池全生命周期的价值 ， 可延长电池使用寿命至2-3倍 ， 降低一半左右整体使用成本和整车制造成本 ， 而且大大缓解废弃电池处理对环境带来的污染 。值得一提的是 ， 整个换电过程可以在3分钟内完成 ， 时效等同车辆加油 ， 并且可以基本不受电池容量限制 ， 保证续航无忧 。
除了换电技术以外 ， 北汽EV5更是行业内第一款支持“即插即充”功能的新能源物流车 。即插即充 ， 顾名思义 ， 充电无需扫码、刷卡 ， 摆脱国家电网充电桩的繁琐操作步骤 ， 也无需奔波于国家电网各网点进行电卡充值 ， 一个App仅需一次认证 ， 后续无需繁琐操作 ， 插入充电抢即可充电 ， 且充电时长较扫码充电缩短操作时间30s~60s ， 节约了时间和成本 ， 且北汽EV5 ， 持快、慢充两种充电方式 ， 快充40分钟内可达80%电量 ， 慢充仅需6小时 ， 极大提高运营效率 。
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