续航|首批小鹏P7被曝锁电！车主：OTA升级后续航打9折
首发电动车续航706km的小鹏P7，曾一举拿下中国续航最高电动车的称号，不过当初的首批P7车主，如今反而质疑小鹏汽车“锁电减续航” 。
据“澎湃新闻”报道，近日，小鹏汽车遭到不少车主投诉称，自己的车在去年年末经过一次OTA（汽车远程升级）后，续航里程明显下降，怀疑小鹏汽车通过OTA的方式对车辆进行了“锁电”，这些车主均是小鹏P7的首批用户 。
四川车主乐先生对媒体表示，他在去年年末车辆OTA后明显感觉到了续航下降 。他的车辆是小鹏P7 568四驱性能版，搭载80.9度电池，NEDC（接近实验室测试标准）工况下续航里程为568公里，WLTP（更接近实际道路状况）工况下续航里程为480公里 。
电池完全放电，只能充66.36度电，本来80.9度电的90%应该能充将近73度电才对 。从续航里程来看，乐先生车辆原本480公里的表显续航里程，也掉到了430公里，不足原有的90% 。
还有车主购买的是小鹏P7 670续航版，同样使用80.9度容量电池，也遇到了续航里程明显下降的情况 。车辆此前WLTP续航里程为576公里，现在则是513公里，续航里程下降11% 。
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乐先生认为，这不是车辆电池容量老化衰减，而电池容量下降是OTA升级之后突然出现的问题 。
而小鹏汽车官方客服则回应称，目前没有充电锁电的情况，“了解到您的情况，我们这边核实到，除了充电限值之外，是没有限制充电电量的相关操作设置 。”
此外，据此前媒体报道，有4S技术人员回复称这个应该是后台锁的电，“宁德时代它锁电是因为电池有自燃风险，要么是更换电池，要么是其他的解决方式 。”
目前，有小鹏P7的车主还在继续投诉维权，后续保持关注 。
【续航|首批小鹏P7被曝锁电！车主：OTA升级后续航打9折】
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