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骑行闯红灯担全责 交警：不是你弱就有理

骑行闯红灯担全责 交警：不是你弱就有理
交警盘点了摩托车、电动车最容易出现的一些危险行为 ， 提醒大家注意
“红灯停 ， 绿灯行”是大家都明白的通行规则 ， 但总有些人我行我素 ， 任性违法 ， 结果酿成交通事故 。 自己受伤花钱不说 ， 还要给对方赔偿损失 。 10月26日 ， 省公安厅交管局通报了多起典型事故 。
身边案例教训多多
案例一：电动车闯红灯被撞飞 ， 全责
10月6日9时10分许 ， 运城闻喜的闫某贵驾驶一辆二轮电动车行驶至北垣路口时 ， 与胡某天驾驶的小型轿车发生碰撞 ， 造成闫某贵受伤 ， 双方车辆受损 。
【骑行闯红灯担全责 交警：不是你弱就有理】经事故民警勘察认定 ， 闫某贵驾驶二轮电动车在行驶过程中没有按照信号灯通行 ， 且没有在非机动车道上行驶是造成本次事故的原因 ， 承担此次事故的全部责任 。
案例二：无牌无证、醉酒驾驶 ， 严惩
10月11日12时47分许 ， 垣曲的曹某某在未取得机动车驾驶证的情况下 ， 醉酒后驾驶无牌普通二轮摩托车 ， 沿黄河路由西向东方向行驶至黄河路新城大街路口闯红灯时 ， 与马某某驾驶的小型轿车发生碰撞 ， 致两车不同程度受损 。
经酒精检测 ， 曹某某体内酒精含量为147.72mg/100ml ， 涉嫌醉酒驾驶 ， 且还存在无牌无证驾驶二轮摩托车、闯红灯等严重交通违法行为 ， 是造成此次事故的原因 ， 承担此次事故的全部责任 。 同时 ， 交警部门将对其多种交通违法行为进行严惩重处 ， 将依法追究其刑事责任 。
“弱势群体”不是违法借口
交警部门相关负责人介绍 ， 相较于“铁包肉”的小汽车来说 ， “肉包铁”的摩托车、电动车在构造上相对弱势 ， 而且摩托车、电动车驾驶人的违法成本不高 ， 所以导致很多驾驶人参与交通时任性驾驶、无视交规 。 但一旦发生交通事故时 ， 摩托车、电动车的驾驶人和乘客受伤、致死率却是更高 。
一些摩托车、电动车的驾驶人 ， 认为自己是“弱势群体” ， 即便发生事故也认为“我弱我有理” 。 对此 ， 交警部门表示 ， “弱势”不是交通违法的理由 。 行人、车辆通过有交通信号灯的十字路口 ， 一定要按照交通信号灯的指示通过 ， 宁停三分 ， 不抢一秒 。 摩托车、电动车与汽车发生碰撞事故 ， 摩托车、电动车驾驶人永远是较容易受伤的一方 。 如果完全因为摩托车、电动车方的过错而导致事故的发生 ， 所受的伤害和造成的经济损失都只能由摩托车、电动车一方承担 。
因此 ， 无论是骑电动车还是开机动车 ， 都是道路交通的参与者 ， 都应该自觉遵守交通法规、安全文明出行 。
这些行为很危险
交警盘点了摩托车、电动车最容易出现的一些危险行为 ， 提醒大家注意 。
首先是无证驾驶 。 驾驶者未取得驾驶证是引发摩托车事故的主要原因 。 不少人对持证驾驶、车辆入户的重要性和必要性认识不足 ， 摩托车挂牌办证的观念淡薄 ， 尤其是一部分人不办证就骑行 ， 认为会发动摩托车就能骑 ， 不少摩托车驾驶员驾驶技术不过关 ， 还有一些无证驾驶者没有经专门机构的正规培训 ， 极易造成自己、他人受伤或死亡 。
二是超速行驶 。 不少摩托车驾驶者喜欢飙车的感觉 ， 还有一些电动车车主自己调整提高车速 ， 殊不知超速行驶的摩托车、电动车非常危险 ， 最易因紧急刹车侧翻而酿成车祸 。
三是酒后驾驶 。 有些饮酒者自以为没有醉 ， 驾驶技术好 ， 轻车熟路 ， 不会出事 ， 骑上摩托车、电动车就走 。 实际上 ， 体内酒精发作 ， 加上其它外在因素的诱导 ， 会导致许多本可避免的事故因失控采取措施不当而发生 。
四是不戴安全头盔 。 摩托车和电动车构造简单 ， 没有设计对驾乘人员的保护装置 ， 发生意外首当其冲造成的就是人体伤害 。 正是由于这一原因 ， 摩托车、电动车驾驶员和乘客在交通事故中更容易受伤甚至死亡 。
最后一点就是闯红灯 。 在有交通信号灯的路口要按照信号灯指示 ， 下车推行、走斑马线；在没有信号灯的路口 ， 要注意观察 ， 确保安全后再通行 。 切记不可图一时之快 ， 抱着侥幸心理闯红灯 。
山西晚报采访人员 杨晶


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