自动驾驶|美国NHTSA发长信询问 特斯拉自动驾驶安全之谜要解开
近段时间 , 虽然美国管理机构正在对其进行调查 , 但是特斯拉的自动辅助驾驶功能仍惹祸不断 。
据报道 , 当地时间8月28日凌晨五点 , 一辆特斯拉汽车在美国佛罗里达州奥兰多市附近的州际公路上 , 接连撞上一辆停靠路边的警车和一辆抛锚的汽车 , 一名巡警险些受伤 。
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据这辆Model 3驾驶员表示 , 碰撞发生的时候 , 车辆的Autopilot高级驾驶辅助系统处于开启状态 。
日前 , 据报道 , 美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)向特斯拉发出了一封长达11页的信函 , 询问其自动驾驶系统 , 如何监测停在高速公路上的紧急车辆(指静止车辆或低速车辆) , 并对其作出反应 。
NHTSA询问特斯拉 , 该系统如何对碰撞现场和低光照条件作出反应 。要求特斯拉提供的信息包括:如何确保司机保持注意力 , 如何在向车主发布之前测试自动驾驶仪及更新程序 。
而这些问题 , 涉及到特斯拉自动驾驶安全性的核心问题 , 之前也被广大消费者群体所关注 。而今 , 这一秘密随着NHTSA的调查和询问 , 将会别揭开 。
此外 , NHTSA希望特斯拉提供所有涉及自动驾驶汽车的消费者投诉、诉讼和仲裁案件 。8月16日 , 美国政府对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查 。调查涵盖了特斯拉当前的所有车型 , 即从2014年到2021年的Model Y、X、S和3 , 涉事车辆达765000辆 。
NHTSA表示 , 自2018年以来 , 共确定了11起车祸与特斯拉相关 。在这些车祸中 , 使用FSD高级驾驶辅助控制的ACC自适应巡航时 , 特斯拉在面对使用了远光灯等强光场景 , 以及昏暗光线等场景中均发生了碰撞 。
【自动驾驶|美国NHTSA发长信询问 特斯拉自动驾驶安全之谜要解开】
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