地接|仅存活10天的"暑期游旺季" 加班退单上一次还是在2020年春节( 二 )


去哪儿数据显示 , 7月29日平台总咨询量达到日常的3倍;退订量达到日常的4倍 。
同程方面表示 , 疫情以来公司为用户提供退改 , 处理大量因疫情无法出行的用户订单 。 从机票退订数据来看 , 来自上海、北京、广州、郑州、昆明、深圳的订单退改量较多 。
飞猪日前已启动针对中高风险地区的交通、度假、酒店等产品的应急退改措施 , 并延期举办“大漠赫兹音乐节” 。
不少旅游业者对第一财经采访人员表示 , 全年最赚钱的旺季就是暑期档 , 虽然春节和十一等黄金周也很有商机 , 但毕竟假期有限 , 而暑期档是横跨2个月的 , 延续时间长且大量的暑期游是亲子游 , 利润空间较高 。 携程发布的《2021暑期旅游大数据报告》显示 , 原本今年暑期(7月1日到8月31日)跟团游和自由行订单较2020年同期增长10倍以上 。 在跨省游恢复将满一周年之际 , 暑期跨省游订单量同比增长413% 。 原本同程暑期亲子游订单比例超过45% 。
而如今 , 这些数据都已发生巨大变化 , 8月的亲子游几乎全面退团 。
“暑期最主要的客源是亲子游 , 但鉴于防疫安全 , 目前各地的学校也对学生出省旅行有一定的规定 , 所以原本8月出行的亲子游这块现在基本都退团了 。 ”途牛内部人员对第一财经采访人员透露 , 在退订过程中 , 会存在部分消费者对产生的损失不认可的情况 , 比如机票、火车票、客运票是根据航司、 12306及公路客运部门发布的特殊退改政策来执行的 , 如果航司的退订政策还没出来 , 部分游客会对机票的损失不认可 。
第一财经采访人员采访了解到 , 目前对于中高风险地区 , 大部分旅游产品是无损退团的 , 游客退订非中高风险地区的旅游产品可能会产生一定的损失 。 根据目前退团情况来看 , 业界估计此次暑期旅游的生意流失了约70% 。
地接|仅存活10天的"暑期游旺季" 加班退单上一次还是在2020年春节
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前景几何?
“我今年做福州地接 , 哎 , 真是啥事都碰上了 , 台风、南京疫情……心好累 , 旅游人真难!”
“旅游小白2年多 , 作为同业批发的我 , 再次感受到了旅游从业者的艰辛!我需要24小时在线 , 及时接收客户信息!”
“我一个太原团 , 180人 , 计划7月21日高铁到黄山 , 21日高铁停运 , 我们忙了一个月化为泡影 , 只有继续坚信 , 信念不能放弃!”
上述这些都是来自旅游圈的从业者在网络的留言 。 正再次经历着“旺季退团潮”的他们内心焦虑却也还是不轻言放弃 。 大部分业者都理解安全第一的重要性 , 因此积极办理游客退团 , 而同时也在期盼未来旅游市场能尽快复苏 。
“目前 , 从整个大盘来看 , 暑期旅游旺季一开始的表现基本符合此前的乐观预期 , 局部地区甚至有超预期的表现 , 但随着疫情的延伸 , 整个旅游市场的需求特点也会发生结构性变化 。 市场对于局部疫情已经形成了一定的适应性 , 具备了一定的韧性 , 短线游对于长线游的替代即为其中一个表现 , 短期内影响最大的还是消费信心 , 具体的影响程度还有待观察 。 从结构上看 , 局部的疫情对跨省长线游有一定的抑制作用 。 从我们最新的暑期游数据来看 , ‘微度假’情况尚可 , 对于本地化的暑期旅游市场构成了一定的支撑 。 ”同程研究院首席研究员程超功认为 。
(文内陈美为化名)


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