年轻的80后，配送机器人的“老父亲”( 二 )
“平台2020年的峰值订单就达到4000万单/天 ， 从需求角度看优势是显而易见的 。 同时 ， 我们目前在车队规模、落地情况等方面也是比较靠前的 。 ”申浩说 。
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申浩在工作中 。 受访者供图
目前 ， 申浩的工作重点转向无人车高精地图和定位 ， 带领着一个50多人的年轻团队 。 申浩说 ， 高精度地图和定位是无人驾驶的基础 ， 但不是只有无人驾驶能用 。 它是一个类似道路和通讯的基础设施 ， 在厘米级精度下 ， 能够给人们的生活带来巨大的改变 。
“3.5公里亲子越野障碍赛成功完赛 ， 体力已经赶不上娃了 ， 一路追赶 ， 还好有些障碍大人可以不用做 ， 可以勉强撑到终点 。 ”在申浩的朋友圈中 ， 他是个在体育比赛中给孩子“拖后腿” ， 却又不停追赶的父亲 。
同时 ， 身为公司无人配送的“父亲” ， 勇敢踏入新领域的申浩 ， 也在不停“追赶”着 。
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