高铁|我国启动CR450高速动车组研发：时速400公里
很显然我国依然在全力发展高铁 ， 作为我国在全球的一个名片 ， 高铁研发也在继续投入更大力度 。
日前 ， 在中国科学院第二十次院士大会全体学术报告会上 ， 中国科学院院士、西南交通大学首席教授翟婉明透露 ， 我国已启动时速400公里等级的CR450高速动车组研制以及成渝中线高铁线路建设规划 ， 进一步保持我国在速度领域的领先优势 。
值得一提的是 ， 上个月印尼雅万高铁终点站——德卡鲁尔站（TegalLuar）主体土建工程成功封顶 ， 标志着雅万高铁建设已进入全面冲刺阶段 。
德卡鲁尔站为雅万高铁一期工程终点站 ， 位于万隆 ， 站房规模约1.5万平方米 ， 预留远期建设条件 。
在车站设计理念上 ， 中国铁路设计集团有限公司充分体现印尼独有的建筑风格 ， 以“山脉起伏 ， 河水流动”为关键词 ， 将周边风光充分运用到建筑设计中：屋面曲线与山脉相呼应 ， 墙面造型体现出德卡鲁尔小镇涟漪的水波纹理 。
2015年10月 ， 在经过多轮谈判与竞争之后 ， 中国铁路总公司宣布战胜日本同行 ， 拿下了印度尼西亚雅万高铁建设项目 。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆 ， 是印尼国家以及东南亚地区首条时速350公里标准的高速铁路 ， 全长142.3公里 。建成通车后 ， 雅加达到万隆的出行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟 。
【高铁|我国启动CR450高速动车组研发：时速400公里】
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