特斯拉|放弃雷达使用纯视觉！多家安全机构下调特斯拉Model 3评级
与其它电动车企相比，特斯拉在自动驾驶方面采用的技术路线也不同 。其它车企普遍依赖毫米波或者激光雷达来探测路况，而特斯拉选择了更为激进的纯视觉方案 。
近日，特斯拉更是宣布，从2021年5月开始，为北美市场制造的Model 3和Model Y车辆将不再配备雷达技术 。
【特斯拉|放弃雷达使用纯视觉！多家安全机构下调特斯拉Model 3评级】随着特斯拉宣布放弃雷达方案，多家机构对特斯拉的这一决策表示感到担忧，并同步下调了相应车型的评级 。
文章图片
据媒体报道，美国《消费者报告》日前表示，不再将2021款特斯拉Model 3列为“首选车型”，此外，美国公路安全保险协会（IIHS）还取消了该车型此前的安全评级 。
根据《消费者报告》的说法，美国公路安全保险协会将取消2021款特斯拉Model 3“首选安全车型+”（Top Safety Pick +）的称号，这将对特斯拉的营销造成影响，因为安全性能是评定车辆性能的的一项重要标准 。
《消费者报告》汽车测试中心高级主管杰克·费舍尔（Jake Fisher）表示，如果特斯拉恢复车辆的所有功能，那么将会重新将其列为“首选车型” 。
事实上，特斯拉并未完全弃用雷达传感器，价格较高的Model S和Model X仍保留了这一重要部件，Model 3、Model Y的雷达传感器被阉割更多是出于成本考虑 。
同时，还有媒体报道，特斯拉与激光雷达公司Luminar，签订了一份使用激光传感器技术进行测试和开发的合同 。
这也表明了，特斯拉也清楚雷达在未来自动驾驶技术中的重要性 。但而今，如果从成本方面考虑，就“减配”到雷达硬件，那么，那些准备购买Model 3和Model Y的车主，今后再驾车时，还能像此前那般安心吗？
文章图片
推荐阅读
- 骁龙8|发布至今没对手！摩托罗拉edge X30降至2899元：最便宜的骁龙8
- 贾跃亭|法拉第未来FF 91发布 贾跃亭罕见发言：网友追问何时回国
- iPhone|曝苹果iPhone 14放弃1200万像素摄像头！原因揭秘
- 特斯拉|特斯拉四连跌！马斯克难受 财富一天缩水133亿美元
- 贾跃亭|首台FF 91装配完成 马上量产！贾跃亭称比法拉利等快的多 200万买吗？
- 停产|单台亏损超万元！欧拉品牌CEO：黑猫、白猫没停产 遇到困难
- 屏下摄像头|消灭挖孔！摩托罗拉edge X30屏下版发布时间曝光：3月见
- 特斯拉|中美智能化博弈 特斯拉失守！国产新车小鹏P5险胜Model 3
- 特斯拉|再度抨击美官方无视特斯拉！马斯克表态：若被邀请 他不会乱说话
- 三星|三星5/4/3nm工艺拉胯：竟有人伪造良品率