2020年全球车市成绩单出炉：亚洲“良好”，欧洲“偏科”，美国“不及格”( 二 )
图片来源：摄图网
有分析认为 ， 在日本购买微型车不仅可避免高昂的固定车位费 ， 还可享受车检、保费、过路费减免等优惠政策 ， 受全球经济下行等因素影响 ， 微型车的经济性及实用性更受日本消费者青睐 。 与此同时 ， 日本政府于近期确定了“未来日本国内新车销售全部转变为纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)”的目标 ， 而微型车的电动化也将被纳入这一目标之中 。
此外 ， 韩国、泰国的汽车销量也逐步企稳回升 。 数据显示 ， 泰国2020年11月新车销量为7.9万辆 ， 同比增长2.7% ， 实现18个月以来首次同比正增长 。
美国2020年汽车销量创10年新低
作为全球第二大汽车市场 ， 2020年12月 ， 美国汽车销量约为161.7万辆 ， 同比增长5%；2020年 ， 美国汽车销量约为1457.5万辆 ， 同比下降14.6% ， 创下近10年来历史新低 。
从细分车型来看 ， 以皮卡为代表的轻卡车型仍是美国汽车销量支柱 。 据MarkLines统计数据显示 ， 2020年12月 ， 美国轻卡车型销量为126.2万辆 ， 同比增长10.5%；而乘用车型销量仅为35.5万辆 ， 同比下滑10.8% 。
文章插图
图片来源：摄图网
事实上 ， 2020年 ， 在美国市场可统计的汽车制造商中 ， 仅特斯拉、沃尔沃、马自达和阿尔法·罗密欧等四个品牌实现了销量增长 。 其中 ， 特斯拉销量涨幅明显 ， 2020年在美国市场累计销量为26万辆 ， 同比增长20.3% 。
相比之下 ， 其他品牌销量则稍显疲软 。 数据显示 ， 通用汽车2020年在美销量下滑12%至250万辆 ， 其中对个人用户交付量下降6%；菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）2020年第四季度在美销量下降8% ， 其中Jeep品牌销量下降4% ， Ram销量下降5% ， 道奇销量下降31% ， 菲亚特销量下降58% ， 只有克莱斯勒和阿尔法·罗密欧两个品牌实现销量增长 ， 增幅分别为5%和23% 。
值得一提的是 ， 美国汽车消费升级趋势同样明显 。 特斯拉、沃尔沃、阿尔法?罗密欧等品牌在美销量逐年增长 ， 超豪华品牌兰博基尼销量也达历史新高 。 “小型车等低价车型销售持续疲软 ， 表明低收入消费群体受到经济衰退带来的沉重打击 。 ”Cox Automotive高级经济学家Charlie Chesbrough表示 。
每日经济新闻
推荐阅读
- 中汽协预计2020年我国新车销量下滑1.9%；百度宣布与吉利联合造车；特斯拉在中国物色设计总监
- 连续四个月双位数增长，捷豹路虎中国圆满收官2020年
- 官宣！2020年销量最好的十大厂商：大众包揽前二，长安升第六
- 2020年乘用车零售下滑6.8%，今年1月乘用车销量有望暴增
- “芯病”仍在汽车圈蔓延，全球多家车企宣布减产，“攻芯大战”一触即发
- 谁是蔚来汽车固态电池供应商？| 燕说车市
- 乘联会：12月乘用车市场零售达228.8万辆，同比增长6.6%
- 全球汽车“缺芯”危局：福特停产、大众减产！中国7家车企已入局
- 沃尔沃服务升级，2020年销量暴涨、再创奇迹
- 数读｜奇瑞“交卷”：国内下滑国际增长，2020年销售73万辆