宏光MINI的劲敌来了！长安新车续航301KM，2.98万起
【宏光MINI的劲敌来了！长安新车续航301KM，2.98万起】长期以来 ， 电动车在国内犹如“过街老鼠”一般 ， 因为续航短、不实用等问题被很多人疯狂吐槽 ， 可是国产后的特斯拉却打脸很多人 ， Model 3月销破万的成绩让很多人无话可说 ， 难道电动车真的没市场吗？诚然并不是 ， 只能说它如今的受众群体较为小众 ， 但并不能一棒子打死一群人 ， 它还是有市场的 。 高高在上的价格成为阻碍电动车发展的关键因素 ， 特斯拉Model 3就是个很好的例子 ， 降价后的国产版本迅速被年轻消费者认可 ， 当然我们也知道 ， 它热销的另一大原因还因为它是“特斯拉” 。
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除了特斯拉Model 3之外 ， 今年下半年还有一款电动车迅速走红 ， 它就是宏光MINI ， 低至2.88万的起售价堪称是真正亲民代步车 。 分析宏光MINI热销的原因 ， 很显然它与特斯拉Model 3的原因完全不同 ， 廉价、代步是其最大的优势 ， 关键还没有竞争对手 ， 可以说在廉价微型电动车领域 ， 除了宏光MINI别无他选 。 然而在2020年的最后时刻 ， 长安决定涉足这个细分领域 ， 12月30日长安新车开启预售 ， 续航301KM ， 2.98万起 。 可以说 ， 宏光MINI的劲敌来了！
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这款车便是长安奔奔E-Star国民版 ， 为何会说其会是宏光MINI的劲敌呢？原因在于奔奔E-Star国民版在价位几乎一样的情况下 ， 在空间尺寸续航里程方面完全超越了宏光MINI ， 目前该车仅推出了一个版本 ， 预售价为2.98万 ， 这个价格仅比宏光MINI贵了1000元 ， 但宏光MINI的续航里程仅为150KM ， 而奔奔E-Star国民版则达到了301KM ， 如果按照一台真正电动车的标准来衡量的话 ， 宏光MINI真的算是一台“老头乐” ， 毕竟150KM的续航里程太短了 ， 而奔奔E-Star国民版的301KM即便出去续航缩水 ， 它的实际续航里程也完全够用 ， 下面我们具体的了解一下这款车 。
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设计方面就不再叙述了 ， 因为这也不是奔奔E-Star国民版的优势 ， 对于一辆代步车而言 ， 其实用性才是关键 。 其车身长度为3740mm ， 轴距为2410 ， 单看轴距表现 ， 显然要比不到1.8米的宏光MINI空间大多了 。 采用正常车型的5门5座布局 ， 而且后排可以坐下成年人 ， 只不过腿部空间十分拥挤 。 不仅能满足上下班以及接送孩子上学 ， 即便是一家人短途出行也完全够用 ， 这就是奔奔E-Star国民版相比宏光MINI的一大优势 。
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除了空间方面 ， 另一大优势点就是续航以及动力性能 。 该车搭载了一组32.2KW/H的磷酸铁锂电池 ， NEDC续航里程为301KM ， 即便是实际的续航里程为80% ， 奔奔E-Star国民版依旧拥有240KM的续航表现 ， 对比宏光MINI依旧优势明显 。 电机方面则提供一台永磁同步电机 ， 最大功率为55KW ， 峰值扭矩为170NM ， 0-50KM/H的加速时间仅为4.9S ， 性能也算很不错 ， 至少要比那些搭载1.5L/1.6L自吸发动机的紧凑型轿车加速更快 。
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其实抛开设计与配置不谈 ， 就2.98万的售价与奔奔E-Star国民版的空间、续航和动力来看 ， 这款车都是一款很值得入手的代步车 。 当然 ， 这款车目前还没有公布具体的配置 ， 而且2.98万的起售价在配置上也不要求太高的期盼 ， 还有很重要的一点是 ， 这款车是限量销售 ， 到底是像小米一样的饥饿营销还是真的产能不足目前还不得而知 ， 一切要等到这款车真正上市才可知晓 。 不过现在这款车已经在网上开启预售通道 ， 定金仅需99元 ， 而且31日前下订的订单可免费升级铝合金轮毂 。 对于这款车长安版的“宏光MINI”你觉得如何呢？欢迎评论区留言！
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