趣味问题：汽车熄火用车究竟有多费电，电瓶扛得住长时间使用吗？相信在停车熄火准备回家之前

相信在停车熄火准备回家之前，很多司机都有在车里听一会音乐的习惯。因为属于自己的空间实在很有限（单身除外），所以……
不聊这么文艺的话题，熄火停车听音乐究竟有多费电，是否会缩短电瓶的使用寿命，这是个值得讨论的问题。理论上只要在熄火后用电都会影响电瓶，甚至车辆的RFID射频防盗系统都是有影响的；但是功率很低所以并不用过于在意，然而车机与其他电子设备的功率却相当大，而电瓶的容量其实非常小哦。
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原车音响系统·功率汽车的扬声器并不直接决定功率的大小，就像家用音响的5.1或7.1系统本身并不决定功率，而是由「功放系统」（机器）来决定。当然扬声器的数量也是有影响的，比如每个扬声器都需要在20瓦的标准，两个声道的功耗肯定低于五个声道的功耗。
家用音响其实是挺费电的，个人使用的功放系统功率为750瓦，不过达到峰值的概率是很低的，因为过大的功率与音量总是会扰民，但是在停车的地方总是可以任性一些，那么功率会是多少呢？
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大致标准：汽车车机集成的功放一般为每个声道峰值在≤50瓦的范围内，扬声器的数量平均为≥6个；不过这个功率的概念并不是标准的耗电量，即使音量调整到最大并且不失真，音乐功率往往是额定功率的倍数。
同时因音乐型号并非是连续信号，音响系统的电源也不是恒定的消耗负载；所以耗电量除以这个系数后，再除以放大器的实际效率得出的才是真实的耗电量。功放电源的类型反有很多种，普通类型的转化效率在50%左右，理想的一线的选项有75%~95%但很少见。
那么按照八声道峰值50瓦计算，连续系数按照平均0.5为参考，共计耗电量为（400÷0.5×0.5＝400瓦）；如果使用的功放标准比较理想，音乐信号波动较大的话，电耗是可以低于400瓦的。比如用高标准95%的功放加上轻音乐，标准就有可能是（400÷0.95×0.3＝126瓦）。然而很多司机喜欢的是所谓的DJ ，这些音乐加上很一般的功放则会更费电。
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电瓶容量标准汽车使用的电瓶不是「驻车电源」的概念，其类型为【Q型·启动专用电瓶】。特点为瞬间放电电流可以很大，然而容量却总是很低；大电流输出的目的是保证启动的顺畅，因为通过电机带动内燃机启动需要克服很大的阻力，也就是要输出很大的功率。电机的动力来自电磁场，所以输出电流必须很大。
而容量确实不需要很多，因为熄火后只有RFID的防盗系统再运行，阅读器的耗电量是很低的，那么容量究竟是多少呢？
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【趣味问题：汽车熄火用车究竟有多费电，电瓶扛得住长时间使用吗？】常用启动电瓶有三个容量标准：

12V-45AH
12V-55AH
12V-65AH

用电压乘以安时的数值得出的是「kwh·度」，中等标准的55AH为0.66kwh ，也就是660瓦时。那么在熄火后长时间听音乐而且开很大声音的话，按照8/10/12声道为参考，是不是一小时就要耗电?甚至更多了呢？
耗电量就是这么大，而每一次快速且大程度的耗电，都会在启动发动机后快速的充电——充电真的是快充标准，因为原车发电机的功率会在1.0-1.5kw之间，也就是每小时可以发电1-1.5度。大电流会在很短的时间内为电瓶充满电，然而快充的过程中会对活性物质和极板硫化造成相对严重的影响。