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充电10分钟续航300公里，国产石墨烯电池问世，加油站或淘汰

近年来 ， 国家一直在大力发展清洁能源 ， 比亚迪、小鹏、蔚来和理想搭上了新能源的快车 ， 成为国内家喻户晓的新能源汽车品牌 ， 但对于新能源汽车来说最大的痛点莫过于续航 ， 这也成为无数新能源车主最大的痛 。
充电10分钟续航300公里，国产石墨烯电池问世，加油站或淘汰文章插图
新能源汽车的普及 ， 推动了电池行业的发展 ， 如何研发一款安全、充电速度更快、电池寿命更久的电池成为了汽车行业的难题 。 据广汽集团最新公布的消息显示 ， 他们目前在研发一款以石墨烯为原材料的的电池 ， 预计今年年底将会进行实车测试 。
石墨烯是近年来比较热门的话题之一 ， 因为其具有超导热性、导电性等特点被广泛应用于航空航天、移动电子设备和新能源电池领域 ， 一旦这一技术被广泛应用 ， 新能源汽车正面临的问题也将迎刃而解 。
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新能源汽车面临最大的难题就是充电慢和续航焦虑 ， 冬天不敢开暖风 ， 夏天不敢开空调 ， 这是目前大多数新能源用户最大的阻碍 。 广汽集团最新消息显示 ， 即将问世的石墨烯电池可以实现充电8分钟电池电量可达80% ， 充电十分钟续航可达300公里 ， 充电速度堪比加油 ， 看来加油站也将面临淘汰了 。
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如果这项技术被广泛应用 ， 新能源车主将大大减少充电等待时间 ， 提高车辆的使用效率 ， 同时可以解决老旧的三元锂电和磷酸铁锂电池的寿命普遍较短的问题 ， 这也是新型石墨烯电池最大的优势 。
石墨烯电池一直没有被广泛应用的最大难题仍然是 ， 产量低 ， 生产成本过高 。 锂电池诞生之初 ， 价格也是十分昂贵 ， 但是大批量生产以后价格也会慢慢下降 ， 而现在的石墨烯电池也正面临着这样的问题 ， 显然搭载石墨烯电池的新能源汽车价格不会平易近人 ， 但是随着时间的推移 ， 价格也会有所下降 ， 普通用户还需要等待一段时间 。
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目前中国新能源汽车在高端市场没有占据一席之地 ， 大部分被特斯拉所占据 ， 一旦石墨烯电池成功研制 ， 这将会给中国的新能源汽车提供强有力的支撑 ， 同时也会慢慢蚕食特斯拉在中国新能源市场占据的重要位置 ， 广汽集团也向全世界证明了中国制造的魅力 。
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中国新能源电池还处于发展阶段 ， 未来还有很大的空间 ， 广汽集团研发的石墨烯电池只是一个开始 ， 这款电池将会应用于旗下子品牌埃安电动汽车之上 ， 这将是国内首款搭载最新石墨烯技术的电池 ， 电池技术加持之后 ， 埃安将会在新能源汽车领域占据一席之地 。
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最新石墨烯电池的普及还需要很长一段时间 ， 如果这一技术成功普及 ， 未来加油站将会面临淘汰的局面 ， 而快充技术也将会不断发展 。
【充电10分钟续航300公里，国产石墨烯电池问世，加油站或淘汰】如果你是新能源车主 ， 你会选择价格更贵、充电速度更快的石墨烯电池还是价格便宜的普通快充电池呢？


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