八万块要运动,只能选飞度?它不同意!试驾名爵MG5

有位车圈大佬说过:“在8到10万这个级别 , 想不出什么理由不买飞度” 。 u1s1 , 我觉得没毛病 , 拉开这个价位的车单 , 像飞度这样各方面都完善的“水桶”车型不多 。 尤其是动力部分 , 比飞度猛的没它省油 , 比飞度还省油的 , 基本只能去“买菜” 。
八万块要运动,只能选飞度?它不同意!试驾名爵MG5文章插图
正当我即将投入飞度的怀抱 , 巩固Honda情怀时 , 一台的车上市让我虎躯一震 。 1.5T+7DCT , 173匹马力直逼思域 , 全系标配LED大灯 , 还有雅马哈车载音响首秀 , 最重要的 , 长得还有点像AMG!它就是名爵的全新MG5 , 打出“8万级的青奢潮跑”的Slogan 。 上个周末我参加了它的试驾活动 , MG5能否“掰歪”我呢?咱们现在来看看~
不说它是MG , 我差点以为AMG
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潮跑什么最重要?那自然是颜值 , MG5采用第三代家族设计 , 几乎与车身等宽的“猎鲨”前格栅 , 非常凶悍 , 狭长简洁的LED大灯组 , 配合快速下压的引擎盖 , 营造出非常强烈的前冲态势 。 正是这副侵略性十足的前脸 , 眯着眼睛在某个角度看 , 甚至有点AMG味道 。
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既然有了这么凶的前脸 , 那侧面当然要来个时下最Fashion的溜背设计 , 线条流畅 , 自带高级感 。 配搭极富韧性的豹跃肩线 , 营造出一股蓄势后坐的姿态 , 跑味十足 。 17寸轮毂搭配米其林Primacy 3ST舒适静音轮胎 , 表明了它的定位 。
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MG5的三围尺寸为4675/1842/1480mm , 轴距2680mm , 这组数据在同级中表现亮眼 , 和大哥MG6比也不遑多让 。 反映到实际乘坐体验上 , 同行身高175cm的媒体朋友亲测 , 腿部空间还有两拳多 , 头部空间一拳左右 , 巴适得很 。
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车尾的攻击性相比车头来说明显下降不少 , 但这并不代表设计师到这里就提前下班了 , 微微上翘的鸭尾、类似豹爪的LED尾灯 , 尾部扩散器 , 与双边共两出排气结合 , 还是能感受到这台MG5浓郁的轿跑气息 。
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与外观同样“用力”的内饰
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在这个价位中 , 你常会看到一些外观出彩 , 但内饰却略显平庸的车型 , 而MG5完全没有这种经费不足的感觉 。 错落有致的中控台 , 层次感非常不错 , 向驾驶员一侧倾斜的设计 , 呼应了外观 , 非常有战斗气息 。
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红黑拼色座椅拼色的座椅手感绵软 , 填充效果饱满 , 上面的菱形图案设计 , 年轻时尚 , 扶手箱采用红线搭配 , 前面是这个级别少有的电子档把 , 如果是“潮越青奢”限定版 , 你还会在下方看到杨超越的签名哦 。


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