观察｜坦克300，除了当网红，它还代表着长城汽车的三个变化( 二 )
采访中 ， 我们了解到 ， 长城汽车对坦克300的定位不只是越野车 ， 更看重的是它代表着一种文化、一个社群和一个潮流 。 如何与喜爱越野文化的社群用户打交道？长城汽车的做法沿袭了蔚来等新势力已经趟好的现成路径——官方App 。
除了下订单 ， 坦克300将以官方App作为最核心的与用户交流的阵地 ， 想和用户一起打造起沟通、销售、服务的生态圈 。 “不管（用户）是有出行诉求、时尚诉求、改装诉求还是去越野小镇等等 ， 我们会利用自身资源、外界资源联合打造越野生态圈 ， 用户也可以（在App里）结识志同道合的朋友 。 我们甚至能够搭建起平台 ， 让用户创意和资源在平台里熠熠生辉 ， 发挥价值 ， 通过产品把相关用户串联结合起来 。 ”李瑞峰表示 。
值得一提的是 ， WEY品牌VV系列在2021年1月也将有新车消息发布 ， 2021年还会有DHT混动车型相继推出 。 对于长城汽车来说 ， 高端品牌WEY也将走上一条与其他自主高端品牌不同的发展路线 ， 值得期待 。
【观察｜坦克300，除了当网红，它还代表着长城汽车的三个变化】不过 ， 另外值得指出的是 ， 坦克300作为越野车型的专业与大众需求如何平衡？如果一款越野车型成为网红街车 ， 是否影响它在越野车爱好者心中的期待与地位？这些都值得我们持续关注 。
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