“京牌”新政倒计时!这类车主坐不住了→( 二 )


代过户的大妈:都是替别人过户的 。
二手车市场火爆
4S店新车供不应求
一些二手车商直言 , 即将实施的“小客车数量调控新政”带火了二手汽车和新车交易 , 卖车过户和买新车占指标的人特别多 。 还有就是卖车的非常多 , 不管是外迁还是其他 , 过户给亲戚朋友的多 。 现在全北京4S店都没有新车了 。
新政让今年12月成为北京二手车放量节点 。 二手车商普遍认为 , 今年最后一个月 , 北京二手车市场的增量可能达到全年峰值 。
4S店里的新车供不应求 , 4S店的销售纷纷表示 , 很多热销车型现在都没有现车 , 甚至部分展厅里的样车都卖空了 。
奔驰某4S店:没有现车 , 北京这个指标更新的问题 , 很多客户都着急买车 。
宝马某4S店:没有 , 都得订 , 得下个月到店 。
奥迪某4S店:车都没了 , 展厅都空了 。
“京牌”新政倒计时!这类车主坐不住了→文章插图
过户大厅几乎坐满了人
业内人士:新政实施前把旧车出售或报废
等真正有用车需求时再购车即可
在集中卖旧车买新车的车主心里 , 卖掉多余的旧车过户腾指标 , 再购置新车 , 新车可以开的年限更久 , 即使新政实施后一人只能更新一个指标 , 自己也算是尽可能地延长了车辆的使用时间 。 一些车主听4S店的销售说 , 如果不在新政实施前购置新车 , 自己多余的小客车指标就不能使用 。 业内人士解释 , 这种说法不准确 。
采访人员:新政之前过完户不买车不行吗?为什么都要现在去买?
业内人士:可以呀 , 但是政策刚开始出来的时候 , 大家可能没研究透这东西 , 都着急买车落户了 。 说白了那都是卖车的二手贩子和4S店联合起来搞的一些谣言 。
“京牌”新政倒计时!这类车主坐不住了→文章插图
每个窗口都有正在办理过户的人
只要是2020年1月1日——12月31日期间 , 已经办理完成车辆过户、转出或注销登记的 , 将来都可以随时申请更新指标 。 这些车主不需要赶在新政实施之前申请更新指标 。 根据新政 , 不再有12个月内必须申请更新指标的时限要求 。 需要提醒的是 , 一经申请获得指标后 , 指标有效期仍为12个月 。
通俗地说 , 名下多辆京牌车的车主 , 可以在新政实施之前把旧车出售或报废 , 但不必急着购买新车上牌 , 等真正有用车需求时再购车即可 。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊:按照新的政策 , 你只要把指标腾下来 , 没有时间限定必须要更新 , 一旦更新以后就会有12个月内上牌的时间限定 , 如果不更新指标买车 , 这指标还是你的 , 所以大家不要恐慌去消费 。
对此 , 北京市交通委员会相关负责人在接受媒体采访时也表示 , 这不是对名下多车群体的“政策漏洞” 。 从近期看 , 这一规定可以推动相关车主卖掉旧车 , 少占用停车位 , 少开老旧车 , 少了很多交通事故风险、尾气污染 。 从中长期看 , 这些车主将来使用指标办理完成车辆登记后 , 还是会受到新政约束 , 再次出售、报废时只能选择其中一辆取得更新指标 , 最终实现“每人最多可以保留1个京牌指标” 。
【“京牌”新政倒计时!这类车主坐不住了→】来源:中央广电总台中国之声


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