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2020车企年度KPI完成度：长安汽车达标无虞 北汽新能源不足一成( 二 )


与北汽新能源羸弱的表现形成鲜明对比的 ， 是整个新能源汽车市场的高歌猛进 。 中汽协最新数据显示 ， 国内新能源汽车累计销量增速已实现由负转正 ， 11月 ， 新能源汽车产销分别达到19.8万辆和20万辆 ， 环比增长17.5%和24.1% ， 同比增长75.1%和104.9% ， 其单月产销第5次刷新了当月历史记录 。 工信部预测 ， 今年全年国内新能源汽车销量或将达130万辆 。
在行业人士看来 ， 产品单一、技术水平落后 ， 是北汽新能源一蹶不振的主要原因 。
未来市场依然可期
除上述9家汽车企业集团外 ， 在单一品牌中 ， 一汽红旗今年前11个月累计销量为17.81万辆 ， 离所定20万辆目标所剩不足3万辆 ， 不仅可轻松实现 ， 并提前一年完成 。 此外 ， 一汽丰田和本田中国等企业的完成率亦达到90%以上 ， 12月过后悉数可达标 。
在新能源汽车领域 ， 以五菱宏光MINI、比亚迪为代表的传统车企和蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、零跑汽车、理想汽车等 ， 在11月也有着不错表现 。 尽管上述企业并未设立明确的销售目标 ， 但个体的良好表现带动了整个新能源汽车市场的迅速回暖 。
“国产特斯拉、造车新势力以及自主品牌 ， 在不同细分市场推出高性价比的爆款车型 ， 加速了私人消费需求的释放 。 ”上汽集团质量和经济运行部市场与品牌管理总监郝鸿表示 。
2020车企年度KPI完成度：长安汽车达标无虞 北汽新能源不足一成文章插图
【2020车企年度KPI完成度：长安汽车达标无虞 北汽新能源不足一成】与郝鸿持相近观点的还有比亚迪乘用车产业办公室主任熊甜波 。 据熊甜波提供的数据 ， 今年国内新能源汽车市场对私占比已达到72% ， 同时 ， 在342个城市中有80%的城市新能源渗透率在逐步上涨 。 “这表明 ， 除了以往主力城市新能源渗透率在不断上涨 ， 更多城市新能源需求也都不断被激发 ， 这会对2021年市场持续拉动带来很好的保障 。 ”熊甜波分析认为 。
在政策层面 ， 从目前中央到地方各级政府释放的信息看 ， 明年汽车消费仍然是释放消费潜力的重点部署领域 。 11月18日召开的国务院常务会议提出 ， 要稳定和扩大汽车消费 ， 鼓励各地调整优化限购措施 ， 增加号牌指标投放 。 开展新一轮汽车下乡和以旧换新 ， 鼓励有条件的地区对农村居民购买3.5吨及以下货车、1.6升及以下排量乘用车 ， 对居民淘汰国三及以下排放标准汽车并购买新车 ， 给予补贴 。 加强停车场、充电桩等设施建设 。
对于明年汽车市场的销量情况 ， 行业人士多做出了乐观审慎的判断 。 据中汽协预测 ， 2021年我国汽车总销量预计达2630万辆 ， 同比增长4%左右 。
“2021年中国汽车市场将呈现缓慢增长态势 ， 未来五年汽车市场也将会稳定增长 ， 2025年我国汽车销量有望达到3000万辆 。 ”中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示 。


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