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红旗销量造假？——小题大做( 二 )


从2018年正式启动复兴战略以来 ， 红旗的主力产品从过去的1-2款增长到了5-6款 ， 并孕育出了H5、HS5等月均销破万的“爆款”车型 ， 在市场中迅速站稳脚跟 。
与此同时 ， 今年上市的红旗H9和亮相不久的E-HS9 ， 则向市场展现了红旗品牌的技术研发实力 。 红旗已然成长为一个产品力过硬 ， 并能激起更广泛年龄层用户购买欲望的豪华品牌 。
产品打好了基础 ， 营销则起到了保驾护航的作用 。
红旗销量造假？——小题大做文章插图
从2017年的12家红馆 ， 到今天的接近300家体验中心 ， 红旗的营销体系在高速扩张的同时保证了高质量成长 。 即便在今年的疫情之下 ， 红旗经销商的盈利面仍超过了66% 。 车卖得不好 ， 这一数字是绝不可能实现的 。
另一方面 ， 在家喻户晓的品牌知名度下 ， 红旗不断尝试更接地气的跨界营销 。 从与故宫联名 ， 到转战直播平台 ， 再到承担电竞比赛的指定用车……这种“画风”放在几年前的红旗身上是不可想象的 ， 也直接促进了红旗在年轻消费者中间的美誉度 。
红旗销量造假？——小题大做文章插图
此外 ， To C销量的上涨还折射到了互联网的讨论热度上 。 红旗的提车帖在各大论坛随处可见 ， 而每当有人对红旗的销量真实性提出质疑时 ， 总有网友以现实经历回应：“订单确实是多” ， “我们这里经常见到红旗车” ， “H9提车已经排到明年二三月了”……这种大规模的自发讨论并非是公关手段运作的结果 ， 而是市场占有率提升后的必然现象 。
红旗销量造假？——小题大做文章插图
在刚刚落幕的中国一汽第四届科技大会上 ， 中国一汽董事长、党委书记徐留平发布了创新?2030中国一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略 ， 并表示到2025年之前 ， 红旗将推出17款全新车型 ， 其中包括15款新能源车型 。 这无疑为红旗挑战更高的销量目标提供了强大的后劲 。
红旗销量造假？——小题大做文章插图
新红旗品牌战略发布后 ， 红旗已经逐渐走出了一条紧跟时代脉搏的市场化转型之路 。 就目前来看 ， 这条路线是成功的 ， 但也是极为特殊的 ， 因为根本没有前例可循 。 对于一切质疑 ， 红旗也只有耐心做好自己的事 ， 让时间证明一切 。
网新社观点：
的确 ， 在这个信息难辨真假的年代 ， 不排除有个别车企通过造势、作假、偷换概念来美化一时的销量数据 。 但如果一家车企以旺盛的生命力实现了长期的销量增长 ， 并显著地提升了自己的市场地位 ， 靠的必然是产品力、营销力以及体系力等基本功 。
【红旗销量造假？——小题大做】即便是曾经的“国车”红旗 ， 也没有捷径可循 。
红旗销量造假？——小题大做文章插图


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