导航界的过气“一哥”，当年甩百度、高德几条街，如今却无人问津
随着生活水平的不断提高 ， 人们的衣食住行都有了极大的改变 ， 其中我们在出行上有了自己的代步工具 。 都说要想富就得先修路 ， 几十年来被称为基建狂魔的我国在国内修建了数不清的柏油马路和高楼大厦 ， 这使得城市发生了天翻地覆的变化 。 即使汽车普遍了起来 ， 但不认得路有车也开不走 ， 因此导航系统就应运而生 。 不过那个时候智能手机并不普遍 ， 像是高德、百度地图都是后来人物 。 而像凯立德之类的导航软件早在那个时代就混得风生水起 ， 它们简单易操作 ， 容易看懂 ， 简直是自驾必备“神器” ， 可如今这款导航却也无人问津了 ， 还知道它的存在的人可以称得上是老司机了 。
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凯立德早期的一大亮点就是用图像的形式向司机呈现路段状况 。 当你进入一个不熟悉的地区 ， 尤其走得还是夜间山路 ， 根本看不清道儿上的指示牌 。 这时你只需要打开凯立德 ， 立马就开始解析路段 ， 向前多少米左拐 ， 是不是急转弯等等都给你报得一清二楚 ， 而且还是用同步的图像来显示 ， 画面上的路段就是你在走的路段 。 不像现在的导航系统 ， 用不来的人只能看到一个平面路线 ， 听提示走道 。 不可否认凯立德的提示功能可以说是现在高德、百度导航的鼻祖了 ， 为啥它后来就没落到消失得无影无踪了呢？
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其实随着科技的发展 ， 像百度、高德等之类的导航系统逐渐追了上来 ， 完善了诸多功能 ， 变得更加人性化 ， 所有数据都实时更新 ， 给你指条路都是提供的“套餐服务” ， 给你展示附近吃饭的地方或者玩乐的地方 。 而凯立德做不到 ， 它一年才更新一次 ， 这导致许多新出现的死胡同无法及时提示 ， 变得“不准确”了 。
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而且凯立德的缩放功能仅限于用户所在的位置 ， 其他地方也无法放大显示 ， 用户体验并不好 。 最主要的是在数据更新上 ， 凯立德并不是免费更新的 ， 一次要收200块钱 ， 而百度、高德只是费点流量 ， 如果有wifi ， 流量都不用费 ， 只能说凯立德是输在了载体上 ， 它压根拼不过智能手机上的软件 。
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【导航界的过气“一哥”，当年甩百度、高德几条街，如今却无人问津】如今谁拥有了流量入口谁就是老大！况且对手都是免费用的 ， 而你这还在收费 ， 这怎么不会被淘汰呢？但不可否认在当年凯立德的面前 ， 羽翼未丰的高德、百度都是弟弟 ， 而且那时候能提供已经完全满足基本需求的服务实数厉害 ， 不知道你用过凯立德吗？
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