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超越广汽丰田？奇瑞汽车成最大黑马


超越广汽丰田？奇瑞汽车成最大黑马文章插图
提起今年最亮眼车企 ， 无疑就是广汽丰田 。 势如破竹的销量增长态势下 ， 广汽丰田销量已经无限接近一汽丰田 。 但是奇瑞却在11月份赶超广汽丰田 ， 并且时隔7年重回车企前十 ， 成为最大的黑马 。
1、最亮眼车企？车市寒冬叠加疫情黑天鹅 ， 今年几乎所有车企都遭遇重击 ， 包括上汽大众、吉利、长城汽车在内的合资和自主品牌 ， 前11个月的销量同比均有所下滑 。 反观以广汽丰田、一汽丰田和雷克萨斯为矩阵的丰田汽车 ， 则表现抢眼 。 尤其是广汽丰田 ， 基本上踩准了每一个月销量累加的风口 ， 今年前11个月同比大涨13.9% ， 增长幅度是一汽丰田同期7.4%的两倍 。 同时 ， 广汽丰田前11个月68.6万辆的销量 ， 距离一汽丰田的70.4万辆 ， 也仅一步之遥 。
超越广汽丰田？奇瑞汽车成最大黑马文章插图
2、超越广汽丰田？公开资料显示 ， 早在2000年一汽丰田就成立了 ， 而广汽丰田则成立于四年之后的2004年 。 凭借着先发优势 ， 一汽几乎拿到了丰田大多数的优势资源 ， 卡罗拉、普拉多、皇冠、雷克萨斯等经典车型 ， 都落地在一汽丰田 。 而广汽丰田旗下不仅车型较少 ， 而且大多数还都是一汽丰田车型的变种 。 但是广汽丰田毫不气馁 ， 利用丰田TNGA架构平台 ， 催生出飞翔的双翼 ， 将一手烂牌打出王炸效果 ， 销量直追一汽丰田 ， 并有望赶超 。
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然而 ， 自主品牌也不是吃素的 ， 就在刚刚过去的11月份 ， 奇瑞汽车就超越了来势汹汹的广汽丰田 。 乘联会的数据显示 ， 广汽丰田11月销量高达7.2万辆 ， 同比增长19% ， 增速不可谓不猛 。 不过同期奇瑞增速为38% ， 刚好是广汽丰田的两倍 。 同时 ， 奇瑞以7.5万辆的亮眼成绩 ， 力压广汽丰田 ， 在车企销量排行榜上排名第12位 。 一汽丰田以8.1万辆排名第11名 ， 销量仅比奇瑞多了不到5000多辆 。
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3、奇瑞成最大黑马？除了销量超越广汽丰田之外 ， 纵观排名榜上的所有车企 ， 奇瑞38%的增长速度也是最高的 ， 连风头正盛的长安汽车 ， 增速也只有36.8% 。 并且 ， 从乘联会公布的车企批发量排行榜上来看 ， 11月的奇瑞也以9.2万辆的成绩排名第十 ， 这是奇瑞自2013年以来 ， 时隔七年首次重回车企前十 。 所以 ， 可以毫不夸张地说 ， 奇瑞是11月份所有车企中最大的黑马 。 蛰伏了七年之后 ， 奇瑞正王者归来 。
超越广汽丰田？奇瑞汽车成最大黑马文章插图
【超越广汽丰田？奇瑞汽车成最大黑马】奇瑞能够成为最大黑马 ， 主要得益于两个方面：首先 ， 借力“混改” ， 夯实基础 。 最近十年来 ， 奇瑞的多品牌策略屡战屡败 ， 不仅浪费了奇瑞大量资源做了无用功 ， 而且还耗尽了消费者的信心 。 高企债务的重压之下 ， 奇瑞乘着国家“混改”政策的东风 ， 引入外部股东青岛五道口 ， 获得196亿元的补血资金 。 由此 ， 奇瑞优化了股东结构 ， 缓解了资金饥渴症 ， 解决了后顾之忧 ， 夯实了发展壮大的坚实基础 。
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其次 ， PLUS战略大获成功 ， 爆款车型提振销量 。 作为当家花旦 ， 奇瑞的销量主力瑞虎8在PLUS车型的助力下 ， 同比暴涨52.6% ， 销量突破2万辆大关 ， 达到20677辆 。 这已经是瑞虎8连续5个月销量过万、连续7个月销量正增长 。 还有捷途系列 ， 可谓这些年来奇瑞唯一大获成功的新品牌 ， 11月销量上涨44%达到20507辆 ， 也跨进月销量两万辆大门 。 其中以捷途X70 PLUS为代表的70系产品 ， 销量达到12116辆 。


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