国务院通过最新规划,新能源汽车新风口定了( 二 )
一个有力的证据是 , 2019年7月新能源汽车补贴大幅退坡后 , 新能源汽车销量也随之停止增长 , 进入下降通道 , 而其中下滑幅度最大的正是纯电动车 。
与此同时 , 从未进入补贴名单的混动车的销量 , 却开始上涨 。 这正是市场导向的结果 。
在目前新能源汽车产业相对成熟阶段 , 继续强制企业只走纯电动路线 , 显然与市场需求相悖 。
为此 , 政府人性化地做出了相应调整 , 给予企业对技术路线的自主选择权 , 并明确充分发挥市场在资源配置中的决定性作用 。
有了下一阶段的产业发展规划 , 国家对新能源汽车的具体鼓励政策 , 也就有了方向 。 新风口已经明朗化 。
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