冬季养车 这些风险要“规避”
进入寒冷的冬季
汽车养护已成为
出行安全的重要保障
尤其是前后风挡玻璃积雪
道路结冰湿滑
……
严重影响行车安全
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那么
【冬季养车 这些风险要“规避”】如何规避这些风险呢?
今天我们收集整理了
几类常见的冬季养护车辆小知识
希望可以帮到你!
↓↓↓
1、车窗结冰用开水浇会裂
冬季气温低 , 特别是下雪后 , 车窗上常常结冰 , 这时千万不要用热水往车窗上浇 , 不然很容易造成车窗玻璃炸裂 , 还会让车漆失去光泽 。
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正确做法:如果有雪先清理雪 , 如果雪下有残冰 , 可以启动机动车 , 温度升高后启动暖风系统 , 等冰融化后用温水擦车 。 注意要尽量擦干水迹 , 防止门缝处残水再次结冰 。
2、雨刷器冻住不能硬启动
雨雪天气 , 车子停在室外很容易被冻住 , 挡风玻璃上的雨刷器也不例外 。 如果强行启动雨刮 , 很有可能将雨刷器的马达给烧坏 。
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正确做法:冬季用车之前 , 先检查一下雨刮器是否被冻住了 。 假如发现雨刷器粘在前挡风玻璃上 , 应该先将发动机启动 , 打开空调热风 , 不一会儿雨刷器自然而然就解冻了 。 还有个简单的雨刮器防冻方法 , 就是每次晚上停车时将雨刷器竖起来 。
3、防滑链不可随便安装
冬季路面结冰变滑 , 很多车主都喜欢安装防滑链 , 确保行车路上更安全 , 但这防滑链可不是随便安装的 。
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正确做法:首先要确认你的车是前轮驱动还是后轮驱动 , 因为链条必须装在起主要作用的那组轮胎上 。 尤其是自动挡车型 , 还要注意两个前轮或后轮要同时安装防滑链 。 另外防滑链也有尺寸 , 注意选择和车轮尺寸相配的防滑链 。
4、冬季原地热车很伤车
多数车主认为早上第一次行驶前的热车是很有必要的 , 否则对引擎不好 。 其实这个观念是错误的 。
热车时间越长 , 爱车的引擎挂得越早!事实上停车时的热车通常都只能让引擎的温度提高 , 但其他各机件却仍然处在冷车状态 , 驱动系统的热车就比引擎热车来得重要 , 但是驱动系统若你不行驶它是不会热的 。 停在路边热车 , 只会造成环境污染、增加磨损、使引擎积碳及让机油酸性劣化 。
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正确做法:关于热车的部分 , 车主使用手册上都会告诉你 , 发动后不必热车 , 直接行驶即可 。 不过 , 考虑到冬天车内太冷需要暖风或者车辆长时间停放未使用 , 可以适当延长怠速热车时间 , 几十秒到1分钟不等 。
5、防冻液不可混加
进入寒冷的冬季 , 更换防冻液很重要 。 如果你发现车内防冻液明显不足 , 切勿直接加入清水 , 这样会降低防冻液的冰点 , 影响使用效果 。 另外 , 不同品牌的防冻液也不要混搭 , 因为各类防冻液由于配制时的比例、成分不同 , 其冰点各不相同 , 需根据气温条件来选择 。
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正确做法:如防冻液的颜色变暗、浑浊 , 说明质量下降 , 在做过冰点测试后 , 再适时更换防冻液 。 如果你要更换另一种品牌的防冻液 , 那么要先将车内残留的防冻液彻底清除 。
6、车内太冷开足暖风
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