替代高尔夫？南北大众或将国产ID.3，续航最高550km
作为大众首款基于MEB平台量产车型——大众ID.3的关注度一直居高不下 ， 在10月份的欧洲销量排行榜中ID.3表现强势夺得销冠宝座 。 如今大众终于要放下包袱 ， 邦老师获悉 ， 大众ID.3将于明年正式引入国内 ， 有望于年中正式上市 。
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ID.3定位纯电动紧凑型两厢车 ， 外观的设计非常前卫 ， 前脸采用封闭式设计 ， 前灯组的造型微微上扬 ， 灯组之间用一条灯带相连 ， 看起来非常有未来感 。
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新车侧面造型还保留了大众以往车型的“味道” ， 标志性的腰线从车头的翼子板处一直延伸至车尾 。 从车顶延伸至车尾的一体式黑色的设计 ， 让整车看起来更紧凑 ， 并且通过黑色部分突出了大众高尔夫经典的C柱造型 。
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尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4261/1809/1552毫米 ， 轴距为2765毫米 ， 长度比e-Golf 略短 ， 但在宽度、高度以及轴距上都优于 e-Golf 。
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内饰方面 ， ID.3的内饰可谓焕然一新 ， 一改往日大众“套娃”的风格 。 液晶仪表盘的设计比较简洁 ， 可以显示当前时速、剩余电量、剩余续航里程、导航以及当前路段限速等信息 。 10英寸的中控液晶屏集成导航、多媒体、车辆控制等功能 。 比较有意思的是大众ID.3的电子档把与仪表盘连在一起 ， 档位信息就在仪表盘的最右侧显示 。
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【替代高尔夫？南北大众或将国产ID.3，续航最高550km】动力方面 ， ID.3将搭载一台永磁同步电机 ， 最大功率 150千瓦 ， 最大扭矩310牛米 。
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续航方面 ， ID.3将提供三种续航里程版本 。 WLTP标准下 ， ID.3基本版续航里程为330公里、中距离版续航里程为420公里、长续航版续航里程为550公里 。 三种续航版本对应的电池容量分别为45千瓦时、58千瓦时及77千瓦时 。
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