得大众精髓，价格却很适合年轻人，全新高尔夫真没让老百姓白等？
#见证数字时代#随着一汽-大众将第八代高尔夫送往各家经销商与4S店 ， 我们看到这些停在展厅中的实体车都有贴着一个全新的车牌标签——全新数字高尔夫 。 这样的贴牌其目的性已经非常明确了 ， 就是要让消费市场意识到 ， 这一代大众高尔夫所强调的主要卖点在于电气架构与技术更新 ， 这里的电气架构指的可不是什么新能源 ， 而是各个模块ECU之间的通信连接 ， 而现在的大众终于通过车载以太网等先进技术 ， 将高尔夫带入了CAN总线时代 。
开启这个新时代的最重要反馈 ， 对于我们驾驶人来说就是车辆在动态驾驶过程中的"聪明度" ， 也就是智能驾驶辅助系统——IQ.Drive 。
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IQ.Drive作为大众践行数字化、智能化的核心部分 ， 将第八代高尔夫塑造成为了历史上最聪明的高尔夫 ，甚至于我们可以将之称为目前量产汽车市场当中最聪明的两厢掀背轿车 。
其实将IQ.Drive描述为高级辅助驾驶系统并不准确 ， 因为这套智能驾驶辅助系统其实包含了驾驶、泊车、安全等多个方面 ， 换句话说 ， 它更像是一个涉及车辆动态驾驶的智能辅助总成 ， 而我们就从前面提到的三个方面 ， 来看看这套总成和这台高尔夫有多聪明 。
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智能驾驶
首先 ， 驾驶方面 。 第八代高尔夫现在拥有了Travel Assist驾驶辅助系统 ， 它能够通过ACC 3.0高级自适应巡航系统 ， 实现L2级别以上的自动驾驶功能 ， 也就是我们当前在豪华轿车市场较为常听到的"L2+级自动驾驶技术" 。
除了能够进行较为常规的车道偏离预警与保持辅助外 ， 高尔夫现在还能够通过行车电脑对行进过程中的交通标识进行识别判断 ， 并向驾驶人发出驾驶预警 ， 甚至是直接参与车速、方向等合规调节 。
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此外 ， 这套驾驶辅助系统也实现了全速域覆盖 。 无论是在城市路段 ， 还是在高速路段 ， 自适应巡航系统都能够充分发挥自己的功能 ， 让行车驾驶变得更加便捷且智能化 ， 并在长途驾驶中有效缓解驾驶人的疲劳感 。
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智能泊车
其次 ， 泊车方面 。 第八代高尔夫获得了PLA 3.0智能泊车系统 ， 驾驶人只需将注意力放在电子换挡按钮上 ， 便能够通过一键式功能按键启用自动泊车系统 。 行车电脑将针对泊车位置进行自适应选择 ， 令很多驾驶人头疼的侧方位停车也能够被轻松驾驭 ， 真正实现停车无障碍 。
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安全强化
最后 ， 安全方面 。 第八代高尔夫获得的IQ.Drive还为车辆提供了更全面的主被动安全系统 ， Pre-Crash预碰撞保护系统与我们在奥迪A8上看到的预碰撞系统机制非常相似 ， 车辆能够对可能发生的碰撞事故进行预判 ， 并通过制动减速、天窗启闭等方式来最大程度减少碰撞事故对车辆与乘员造成的负面影响 ， 并提供必要的逃生通道 。
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在我们所知道的严重碰撞时事故当中 ， 许多危及车内乘员安全的事故都是因为多次碰撞、连环撞车等问题导致的 ， 而大众为高尔夫提供的MKB多次碰撞预防系统 ， 能够在车辆遭遇碰撞事故时 ， 弹开安全气囊进行快速制动 ， 并针对车道中的其他障碍物采取规避动作 ， 以防止二次碰撞的发生 。
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