车家号|编辑被彻底种草存好钱就要买?,试驾WEY坦克300
导语:老百姓也能开“坦克”?
-你开啥车?
-我开坦克!
这样的对话 , 放在战斗民族俄罗斯或许能遇到 。 但来到咱这边 , 可就行不通了 , 能接触到的坦克履带式产物只有——挖掘机 。
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今天给你们试驾的“坦克”就不一样了 , 虽说它没有真·坦克的履带 , 但也有媲美真·坦克的抓地力和通过性 。 并且 , 它还比真·坦克豪华 。 这辆“坦克”就是——WEY坦克300 。
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【车家号|编辑被彻底种草存好钱就要买?,试驾WEY坦克300】此次试驾车型是WEY坦克300顶配版试装车 , 这次就是给坦克300试装车“望闻问切”找问题 , 那它到底怎样呢?
外观:「硬」
坦克300的外观 , 在之前在各大车展上被曝光差不多了 , 圆形大灯、方正造型 , 走了传统硬派越野车的设计风格 , 尤其这上窄下宽的车壳子 , 看起来相当硬汉 。 宽厚的轮眉处理 , 让整车在视觉效果上显得更高更宽 。
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值得好评的是 , 后轮眉前半段嵌在后车门上 , 而不是一体设计 。 这样做的好处一是开门上车空间更大 , 二是如果轮眉上有泥土 , 在上下车时 , 也不容易蹭在衣物上 。
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不光有这些细节设计 , 坦克300的牌照框位置还预留了绞盘安装位 。 有点越野常识的应该都知道 , 如果你要在车上后期加装绞盘 , 大部分情况都会将牌照框上下或者左右移动 , 为了将绞盘位置留出来 , 如果改装不合理 , 还有可能设计违法 。 而它这种设计 , 帮越野爱好者很好的避开了这个问题 。
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外观上光着一处贴心细节还不够 , 前后各两个拖车钩 , 总共四个;预留后拖车钩安装孔 , 可做隐藏处理 , 让“流氓钩”从此文明起来 。 还在车尾底部预留了13针的拖车插头、副油箱位置、双备胎位置等等 , 方便后期的越野改装升级 , 也不排除后期官方出升级改装件的可能 , 原厂带改装会更稳定同样也合法 。
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内饰:「软」
坦克300的内饰之前已经在车展上曝光过多次 , 与这次试装车的内饰布局相差不多 。
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颇具科技感的双12.3英寸联屏设计、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把 , 以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等 , 让这辆车有着硬汉的外表 , 却有着柔软的“内心” 。
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美中不足的是驾驶以及驱动模式切换旋钮为无限位调节 , 可以360度无限转动 , 这样一来有些不利于盲操 , 也容易误触 。 由于是试装车的原因 , 这个问题我们也反应给了厂家 , 希望后期可以改善 。
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最值得点赞的就是坦克300的座椅 , 最初我以为这种硬派越野车的座椅大多是那种“小板凳”——又硬又直 。 但坦克300上的座椅完全不是那样 , 先说主驾驶座椅 , 腿部支撑足够 , 并且座垫足够软 , 靠背包裹感、腰部支撑也足 , 并且还带座椅按摩 , 吸入感特别足 。
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