车家号|编辑被彻底种草存好钱就要买？，试驾WEY坦克300
导语：老百姓也能开“坦克”？
-你开啥车？
-我开坦克！
这样的对话 ， 放在战斗民族俄罗斯或许能遇到 。 但来到咱这边 ， 可就行不通了 ， 能接触到的坦克履带式产物只有——挖掘机 。
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今天给你们试驾的“坦克”就不一样了 ， 虽说它没有真·坦克的履带 ， 但也有媲美真·坦克的抓地力和通过性 。 并且 ， 它还比真·坦克豪华 。 这辆“坦克”就是——WEY坦克300 。
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【车家号|编辑被彻底种草存好钱就要买？，试驾WEY坦克300】此次试驾车型是WEY坦克300顶配版试装车 ， 这次就是给坦克300试装车“望闻问切”找问题 ， 那它到底怎样呢？
外观：「硬」
坦克300的外观 ， 在之前在各大车展上被曝光差不多了 ， 圆形大灯、方正造型 ， 走了传统硬派越野车的设计风格 ， 尤其这上窄下宽的车壳子 ， 看起来相当硬汉 。 宽厚的轮眉处理 ， 让整车在视觉效果上显得更高更宽 。
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值得好评的是 ， 后轮眉前半段嵌在后车门上 ， 而不是一体设计 。 这样做的好处一是开门上车空间更大 ， 二是如果轮眉上有泥土 ， 在上下车时 ， 也不容易蹭在衣物上 。
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不光有这些细节设计 ， 坦克300的牌照框位置还预留了绞盘安装位 。 有点越野常识的应该都知道 ， 如果你要在车上后期加装绞盘 ， 大部分情况都会将牌照框上下或者左右移动 ， 为了将绞盘位置留出来 ， 如果改装不合理 ， 还有可能设计违法 。 而它这种设计 ， 帮越野爱好者很好的避开了这个问题 。
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外观上光着一处贴心细节还不够 ， 前后各两个拖车钩 ， 总共四个；预留后拖车钩安装孔 ， 可做隐藏处理 ， 让“流氓钩”从此文明起来 。 还在车尾底部预留了13针的拖车插头、副油箱位置、双备胎位置等等 ， 方便后期的越野改装升级 ， 也不排除后期官方出升级改装件的可能 ， 原厂带改装会更稳定同样也合法 。
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内饰：「软」
坦克300的内饰之前已经在车展上曝光过多次 ， 与这次试装车的内饰布局相差不多 。
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颇具科技感的双12.3英寸联屏设计、圆形机械指针石英表、航空式电子挡把 ， 以及座椅、车门内侧菱形缝纫工艺等 ， 让这辆车有着硬汉的外表 ， 却有着柔软的“内心” 。
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美中不足的是驾驶以及驱动模式切换旋钮为无限位调节 ， 可以360度无限转动 ， 这样一来有些不利于盲操 ， 也容易误触 。 由于是试装车的原因 ， 这个问题我们也反应给了厂家 ， 希望后期可以改善 。
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最值得点赞的就是坦克300的座椅 ， 最初我以为这种硬派越野车的座椅大多是那种“小板凳”——又硬又直 。 但坦克300上的座椅完全不是那样 ， 先说主驾驶座椅 ， 腿部支撑足够 ， 并且座垫足够软 ， 靠背包裹感、腰部支撑也足 ， 并且还带座椅按摩 ， 吸入感特别足 。
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