越野车|飞粤|北京越野,BJ30“拓圈”出道
在每个人热爱驾驶的人心中都有一个越野梦 , 也许你曾想象过自己是《战狼2》当中的男主 , 开着一台BJ40 , 在战火中穿越 , 体验一把血性男儿拯救世界的英雄梦 。
从上世纪60年代BJ212研发下线到BJ40产品转为民用再到BJ80成为阅兵检阅车 , 半个世纪以来 , 北京越野已经成为国内越野车市场一张特有的名片 。
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【越野车|飞粤|北京越野,BJ30“拓圈”出道】2019年1月2日 , 北京汽车集团越野车有限公司正式揭牌成立 , 北汽越野车板块实现全价值链独立运营 。 如今致力于“打造中国越野车第一品牌”的北京越野已实施一体化运营近两年 , 在这期间北京越野持续完善“2-4-6-8/3-5-7-9”等产品序列 , 来实现军用、专业化、改装、城市泛越野等产品范围全覆盖 , 来满足消费者多元化的越野需求 。
根据北京越野对产品的定位来看 , 未来2-4-6-8序列主要偏向于硬派越野 , 均为非承载式车身;3-5-7-9序列更偏向城市越野 , 均为承载式车身 。 此前 , 在北京车展亮相的BJ30 , 为北京越野旗下奇数系列首款产品,将于11月18日开启预售 。
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目前 , 北京越野在售的均为硬派越野车型 , 包含BJ80、BJ40、F40三款车 , 其中F40为越野短轴皮卡 。 BJ80共分为普通版、珠峰版、盛世华章版三个版型 , BJ40则分为环塔冠军版、PLUS、城市猎人、盛世华章版 , 分属于S系列、P系列、C系列、SE系列 , 来满足消费者的多元化需求 , 实现了以深度差异化为基础 , 形成高质量发展优势的格局 。
其中 , BJ40是北京越野主力车型 。 数据显示 , 今年1-9月BJ40以12,156的累计销量和19.1%的市占率赢得国产硬派越野车市场“双料”冠军 , 连续超30个月登顶同级细分市场销量第一 , BJ80也跻身销量前五 。 北京越野总经理王璋曾对外表示“BJ40、BJ80 , 可以说是我们的产品之本” 。
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作为北京越野实现越野拓圈的全新车型 , BJ30承载着北京越野向城市越野SUV这一细分市场拓展的重任 。 BJ30搭载1.5T发动机 , 定位于城市越野SUV 。 虽然BJ30作为城市越野 , 但其承袭了硬派越野血统 。 标志性的经典五孔格栅搭配方形头灯组 , 加上黑色轮眉、侧裙、前后保护套件的点缀 , 以及大量的块状元素 , 层次感分明 , 在保有家族特色的同时 , 更具动感 , 凸显其硬派越野风格 。 值得一提的是 , 北京越野BJ30还搭载同级少有的540°全方位影像系统 , 兼具360°全景影像和底盘透视180°监测系统 , 提供全方位的角度监测 。
随着BJ30的上市 , 北京越野将实现从小众越野到大众探享的跨越 , 同时北京越野还将继续开发越野皮卡产品 , 形成“BJ+FUN”的两大产品线 。 在此基础上 , 深化“越野新定级标准”下“S/P/C/SE”的谱系深耕 , 满足广大越野爱好者对多元化越野产品的期望 。
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