车载娱乐|跟奔驰只隔了层纱!,美媒抢先试驾第5代途胜:史上最强韩系SUV( 二 )
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进入车内 , 途胜也提供了许多精致感 , 包括硕大的屏幕、按键式换挡和10种亮度/64色氛围灯等 。
坐在驾驶座 , 首先体会的是宽敞感 , 标轴版车型的前/后排腿部空间和后备箱空间 , 已经足够大;高配车型的皮革座椅材料 , 要比同级竞品好 , 但门板和仪表板的塑料比想象中硬;后排座椅的坐垫长度充足 , 靠背的倾斜调节角度比较宽泛 , 能获得不错的舒适度;后备箱地板比上代有所降低 , 搬运重物更方便了 。
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配置向来是韩系的强项 , 标配的8英寸彩色触摸屏 , 带有无线AppleCarPlay和AndroidAuto连接功能 , 并可同时连接2部手机 。 前方碰撞警告、行人检测、车道保持辅助、远光灯辅助、驾驶员疲劳监视和后座警报系统是标准配置 。
并可选装远程智能停车辅助、超声后排乘客警报系统、自适应巡航控制、后方交通警报和盲点碰撞避免辅助系统等 。
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事实上 , 它的整个内饰感觉 , 要比CR-V和RAV4高级 , 跟刚刚推出的全新奇骏相同 , 带来了更刺眼的科技魅力和丰富实用的功能 。 凭借着更新的产品力 , 途胜和奇骏取代那两位也说不定 , 毕竟CR-V和RAV4已经安逸了太多年 。
总结:韩系在美国卖的好 , 跟诚意、价值和真情实感的售后政策有直接关系 , 第5代途胜是一辆很完善的车 , 希望能原汁原味引入 。
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