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贝果财经|理想汽车总裁沈亚楠：L3级自动驾驶量产需要足够技术冗余 现阶段应主要着眼于做好“基础工作”( 二 )


近段时间以来 ， 理想汽车备受市场关注 。 本报采访人员注意到 ， 11月13日晚间 ， 理想汽车披露了2020年第三季度未经审计财务报告 。 财务数据显示 ， 今年第三季度 ， 理想汽车实现总营收25.11亿元 ， 环比第二季度的19.47亿元增长28.9% 。 其中 ， 理想汽车第三季度汽车销售收入为24.65亿元 ， 汽车销售毛利率为19.8% 。 公司第三季度整体毛利为4.97亿元 ， 整体毛利率为19.8% 。
从经营质量角度来看 ， 目前理想汽车还处于亏损阶段 。 财务数据显示 ， 理想汽车第三季度净亏损1.07亿元 ， 相较于第二季度的亏损7516万元增长42.2% 。 不过 ， 值得注意的是 ， 在非美国通用会计准则下 ， 理想汽车第三季度净利润为1600万元 ， 第二季度净亏损为1.59亿元 ， 已实现扭亏为盈 。
财务数据还显示 ， 第三季度 ， 理想汽车交付量为8660辆 ， 创季度交付量新高 。 理想汽车方面预计 ， 第四季度汽车交付在1.1万～1.2万辆之间 ， 环比增长27%～38.6% 。
现金流方面 ， 2020年第三季度 ， 理想汽车经营性现金流为9.30亿美元 ， 较第二季度的4.52亿美元增长105.8% ， 连续两个季度实现经营性现金流为正 。 整体而言 ， 理想汽车的经营表现好于市场预期 。
“除了电动化技术路线不同 ， 理想汽车的商业模式也与其他企业不同 ， 我们采用的是完全直营的商业模式 ， 没有4S店 。 截至目前 ， 我们在全国已有41家零售中心 ， 覆盖36个城市 。 我们有自己的维修、交付中心 ， 能够直接服务我们的客户 ， 这使我们的效率与成本比较具有竞争力 。 ”针对理想汽车目前的经营情况 ， 沈亚楠在“2020世界智能网联汽车大会”上如是阐述道 。
截至采访人员发稿 ， 理想汽车美股盘前大涨16.90% ， 一度涨超20% ， 最新市值266亿美元 。


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