靠轿跑设计和金字招牌 上汽大众途观X能赢得C位吗？
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【靠轿跑设计和金字招牌 上汽大众途观X能赢得C位吗？】家族化的设计语言能够让产品快速地“复制” ， 当然也会产生一些“副作用“ ， 那就是产品之间的同质化会非常地严重 。 新一代车型诞生之后 ， 你就能推测出其它车型大体的模样 。 正因如此 ， 大部分的消费者尤其是年轻人 ， 对于个性化和高颜值的产品非常的期待 ， 比如说：最近非常流行的轿跑SUV 。
继途昂X后 ， 上汽大众再次向个性化轿跑SUV这个细分市场发起攻势 ， 推出了途观X 。 这款新车为一款中型轿跑SUV ， 官方指导价24.59万-30.59万元 。 在竞争激烈的市场之中 ， 途观X会如何突出重围 ， 它的未来可期吗？
“途观”这块金字招牌是加分项
自从宝马X6获得成功 ， 不少车企在轿跑SUV这个细分市场中纷纷推出新品 。 其中就包括了宝马X4、奥迪Q3Sportback、领克05和一汽-大众探岳X等车型 ， 让这个本来就小众的细分市场竞争变得异常激烈 。 对于后来者而言 ， 想要走向成功 ， 首先需要有一个响亮且有影响力的名字 。
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“途观”这个名字可以说家喻户晓 。 2017年以前SUV市场的增量非常迅猛 ， 上汽大众紧凑型SUV途观便赶上了这一波市场增长的红利 ， 长期稳居合资品牌SUV市场销量榜的首位 。 而在途观换代之时 ， 上汽大众把全新一代途观进行了加长 ， 产品定位从紧凑型SUV跃升至了中型SUV ， 每月依然有2万台左右的销量 。 如今 ， 途观和途观L已经积累下了庞大的用户群体和良好的市场口碑 。
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凭借着途观多年来的市场积累和产品号召力 ， 途观X一推出便能吸引不少消费者的目光 。 即使你对这款全新产品并不了解 ， 而当听到途观X这个名字 ， 便很容易让人联想到途观 ， 使它更容易被记忆 ， 这也是途观X在名称上的优势所在 。
途观X的设计并未全部照搬现款途观L
众所周知 ， 大部分的轿跑SUV是基于现款成熟的SUV产品进行改造 ， 溜背式的车顶和个性化的设计风格是其最大的特征 。 不少车企为了省事 ， 仅对车顶和车尾进行小幅改动就匆匆交了作业 。 上汽大众途观X在设计上有何特别之处 ， 它是一款换了车尾的途观L吗？
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上汽大众没有因为途观X是途观L的衍生车型 ， 就像其它厂商那样仅对车顶和车尾改造就敷衍了事 。 在途观X的身上 ， 我们看到了很多全新的设计元素 ， 比如说：上翘的头灯组 ， 夸张的前保险杠以及熏黑式的贯穿尾灯 。 由此可见 ， 途观X在外观方面完全脱离了现款途观L的造型设计 ， 使其摆脱了途观L“沉稳”和“硬朗”的标签 ， 赋予了更多运动和个性化的元素 。
智能科技给途观X的硬实力加成
从外观的设计上便能看出 ， 上汽大众的设计师非常的用心 ， 使得途观X彰显出了轿跑SUV应有的动感和活力 。 对于这款受众群体主要是年轻群体的产品来说 ， 想要抓住他们的内心 ， 除了吸睛的设计以外 ， 硬实力自然必不可少 ， 尤其是科技互联方面 。
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大众很显然比其它合资品牌更懂中国消费者的需求 ， 在科技互联配置上直接“拉满” ， 像可开启全景天窗、真皮方向盘、全车车窗一键升降和全速自适应巡航这种在日常驾驶使用频率很高的配置进行了全系标配 。 除了最入门的车款以外 ， 途观X还配备了全景影像、感应后备厢、方向盘加热、前排座椅加热以及自动泊车入位等功能 。
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在动力方面 ， 上汽大众为途观X提供了330TSI和380TSI两种动力系统 ， 2.0T发动机分为了高低两种功率调校 ， 均匹配的是7速双离合变速箱 。 与此同时 ， 途观X380TSI车型搭载了全时四驱系统 。
途观X在轿跑SUV市场里有很大的潜力
我们先来看一组乘联会公布的数据 。 我国乘用车市场从2018年开始出现了负增长 ， 乘用车市场已从之前的增量转变为了目前的存量 ， 使得产品间的竞争变得更为激烈 。 尽管 ， SUV市场占比依然在逐年增加 ， 但对于轿跑SUV这样的小众市场而言 ， 情况仍然不太乐观 。
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以一些已经上市的轿跑SUV为例：今年9月奥迪Q3Sportback和探岳X的单月销量约为0.14万辆和0.18万辆 。 上汽大众的首款轿跑SUV途昂X的情况稍微好一些 ， 9月销量为0.33万辆 。 那刚刚上市的途观X在未来的市场上会有怎样的表现？
我个人认为 ， 途观X在轿跑SUV市场中的潜力很大 ， 原因有三点 。 首先 ， 从产品本身来说 ， 途观X完全脱离了途观L沉稳和硬朗的形象 ， 变得个性时尚 ， 更符合现在年轻人的审美 。 在配置上也毫不含糊 ， 尤其是智能互联方面 。 而且作为一款中型SUV ， 它完全可以满足全家人的出行需求 。
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其次在价格和市场方面 ， 途观X官方指导价为24.59万-30.59万元 ， 顶配车型已超过30万元 ， 价格比途观L略高一些 。 根据乘联会数据显示 ， 尽管我国乘用车市场这几年一直处于负增长状态 ， 但价格大于等于30万元的高端车型却持续增长 。
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今年9月 ， 售价大于等于30万元的乘用车销量超过19万辆 ， 同比增长25.5% ， 再加上SUV在乘用车市场中的占比逐年提升 ， 使得像途观X这样的SUV在未来仍有很大的增长潜力 。 最后 ， 途观X借助于途观的这块金字招牌 ， 可以让途观X以更快的速度拉拢更多的消费者 。
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写在最后：途观X脱胎于现款途观L ， 在设计上改变了风格 ， 给人眼前一亮的感觉 。 与此同时 ， 这款全新产品在硬核产品实力上非常突出 ， 不仅在科技互联方面全系满配 ， 还有2.0T高功率发动机和四驱车型可选 。 不得不说 ， 凭借着途观X的综合实力 ， 途观的金字招牌以及30万级SUV在未来仍有很大的增长潜力 ， 使得途观X在市场中的表现不容小觑 ， 就让我们拭目以待吧 。
（图/文网通社张锦硕）
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