江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

最全最强军事视频|记民航飞行学校B7743号机86年新津三等事故，直升机爱稻田( 二 )


【最全最强军事视频|记民航飞行学校B7743号机86年新津三等事故，直升机爱稻田】其次 ， 调查组认为：民航飞行专科学校一分校在贝尔206型直升机的教学方面准备很不充分 ， 特别是对特殊情况的处置研究不细 。 在贝尔206这个机型上 ， 副校长一共飞行了82小时又36分钟 ， 教员共飞行了121小时又50分钟 ， 技术上不够成熟 ， 经验不多 ， 理应充分准备 ， 对一些意外的情况必须仔细研究 ， 制定详细周密的紧急处置预案和预防措施 。 由于当时缺乏完整的贝尔206机型的使用经验 ， 因此思路不广 ， 导致在发生意外情况时事先根本没有预案处置 ， 以致束手无策 。
最后 ， 调查组认为民航飞行专科学校一分校的主要领导对直升机的性能及训练特点不熟悉 ， 未能给予足够的关心和重视 。 对新引进机型的训练工作在尚未完全掌握其性能和规律的情况下就急于求成 ， 仓促上马 。 存在研究不细、把关不严的领导责任 。
最全最强军事视频|记民航飞行学校B7743号机86年新津三等事故，直升机爱稻田
文章图片
本厂长绘制的中国民航飞行学院B-7743号贝尔206B直升机细节3
最全最强军事视频|记民航飞行学校B7743号机86年新津三等事故，直升机爱稻田
文章图片
本厂长绘制的中国民航飞行学院B-7743号贝尔206B直升机细节4
最后 ， 调查组对民航飞行专科学校提出了四条整改措施：
1、要求民航飞行专科学校组织4个工作组 ， 分驻各分校主抓训练中的安全工作 。
2、要求民航飞行专科学校修订直升机干部熟练大纲和改装大纲 。 认真总结经验教训 ， 特殊科目和正常科目的训练程序要结合自身的特点不断改进和完善 ， 该补课的要进行补课 。
3、要求民航飞行专科学校领导方在全体干部和学员中进一步进行安全第一、尊重科学、遵守规章和加强组织纪律性的教育 。
4、针对贝尔206直升机是刚刚引进的机型 ， 飞行经验不足和技术不够成熟的现状 ， 民航飞行专科学校要加强对直升机训练的领导 。 认真抓好飞行、指挥、机务人员的业务学习和提高 。 制定详细、周密的特殊情况处置预案和指挥预案 。
但是 ， B-7743号直升机的宿命却如同已经注定一般：在两年半后的1988年12月9日 ， 还是同样的B-7743号机（当时机龄2.5年） ， 还是同样的左座教员XXX ， 还是同样的新津机场 ， 还是同样的本场训练飞行 ， 在当天的第36次训练飞行中突然发生空中停车 ， 机组处置失误 ， 导致旋翼切断了尾梁 ， 最终飞机坠毁在距离机场中心点东南1.6公里处的一处河滩上 ， 完全报废 ， 左座教员XXX和右座学员全部遇难 ， 酿成一起一等飞行事故（事故具体详情请看本厂长旋翼似刀自切尾梁 ， 记民航飞行学院B7743号机88年新津空难一文） 。
B-7743号贝尔-206BIII型直升机就这样以这样和中国民航做了诀别——
最全最强军事视频|记民航飞行学校B7743号机86年新津三等事故，直升机爱稻田
文章图片
中国民航B-7744号贝尔206直升机
B-7743号机性能数据：
机型：贝尔206B“喷气突击队员”III
乘员：机组1-2人+载员4人
长度：12.11米
旋翼直径：10.16米
高度：2.83米
空重：737千克
最大起飞重量：1451千克
发动机：一台艾利逊公司250-C20J涡轴发动机 ， 单台功率420轴马力
最大飞行速度：224千米每小时
最大载重航程：693千米
实用升限：4115米


推荐阅读


上一篇：上观新闻|已致14死，双方互有伤亡，外媒：印巴爆发大规模炮战

下一篇：市场|央行净投放1600亿安抚债市情绪