郑州|造车加速量产渐近!恒大两大汽车基地试生产启动
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备受关注的恒大汽车近日动作频频 。 就在这一周 , 既发布了恒驰车标和命名体系 , 也传来了上海、广州生产基地全线启动试生产的消息 , 恒驰量产正式步入倒计时 。
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拿下量产“通关密码”
量产向来是新能源车企的“大考” 。 从六款造型颠覆行业固有想象的恒驰惊艳亮相 , 到车标、命名体系公布 , 再到上海、广州基地启动试生产 , 意味着恒大已拿下量产“通关密码” , 恒驰距离量产只差“临门一脚” 。
据了解 , 两大基地均按照工业4.0标准建设 , 装配了2545台智能机器人 , 车间采用德国舒勒、库卡、杜尔、日本发那科等世界最先进的装备 , 引进世界最先进的工艺 , 实现世界最先进的智能制造 , 全面达产后1分钟可生产1辆车 。
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恒大汽车生产基地车身车间
有了世界最先进的智能制造 , 不仅确保了产品品质高 , 还能确保生产效率高、合格率高 , 进而实现成本大幅下降 。 同时 , 按照恒大规划 , 2025年前实现年产能100万辆 。 随着恒驰明年陆续量产、展示销售售后三大中心加快筹建 , 恒大汽车将有望快速抢占全球市场 。
“不走寻常路”后发先至
【郑州|造车加速量产渐近!恒大两大汽车基地试生产启动】相较市场上其他造车势力 , 恒大虽然起步较晚 , 但却成为最被寄予厚望的造车玩家 。 这背后 , 正是恒大走出了“不一样”的造车路:整合全球顶级资源 , 从而实现后发先至 。
一方面 , 恒大通过大手笔的国际并购与合作 , 在3.0底盘架构、整车研发制造、动力总成等方面 , 迅速拥有了世界领先的核心技术 , 实现“以资本换技术”、“以技术换时间”,大幅缩短产品研发周期 。
另一方面 , 恒大通过与多家汽车工程技术龙头、15位顶级造型设计大师、110家汽车零部件企业战略合作 , 建立起三大世界级造车“朋友圈” , 确保了恒驰的一流品质 。
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恒大与世界前110家汽车零部件龙头企业签订战略合作协议
正是借助这种“高举高打”的超常规打法 , 恒大在造车路上快速前行 。 加之恒大汽车成功引战40亿、拟回归科创板的资本利好 , 无疑将进一步加快恒大汽车“到2025年打造成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”目标的实现 。
相信恒驰量产后 , 全球新能源汽车市场将迎来巨变 , 恒大超越特斯拉成为“行业一哥”指日可待 。
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