立交桥|西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”,回应:正研究整改

西安太华路立交桥改建通车次日即被市民吐槽“路难走”“奇葩设计”“太滑路” 。
通车第三天,当地主管部门回应称,目前正研究整改方案 。
该立交桥位于西安火车站附近 。11月12日,太华路立交桥周边的一家商户告诉澎湃新闻,立交桥10日才通车,第二天下午高峰期就直接堵死了 。但目前路况还好,没有再发生拥堵,可能是大家知道情况后都绕路走了 。“桥特别陡,骑电动车都上不去,只能推着,堵得水泄不通 。”
立交桥|西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”,回应:正研究整改
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【立交桥|西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”,回应:正研究整改】据当地媒体陕西新闻网和陕西电视台报道,太华路立交桥建于1992年,今年8月8日开始改扩建施工 。其改扩建是西安火车站改扩建工程的重要环节,提前50天竣工 。
11日,有西安市民反映,太华路立交桥新修的非机动车道陡得像滑梯,骑电动车上不去不得不推着车上桥,下桥又速度过快,太危险 。太华路秒变“太滑路” 。据沸点视频报道,11日,有市民在太华路立交桥上下坡时摔倒 。有市民吐槽:还不如在旁边建个骨科医院 。
12日,澎湃新闻从西安市住建局获悉,太华路立交桥属于西安火车站改扩建工程,目前已移交西安市轨道交通集团有限公司负责管理 。
同日,西安市轨道集团一名工作人员告诉澎湃新闻,针对太华路立交桥坡道陡窄等问题,现在市里正在研究整改方案 。
立交桥|西安太华路立交桥通车即被吐槽“太滑路”,回应:正研究整改
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据三秦网报道,涉事立交桥的设计师称,从前的太华路立交跨陇海线铁路桥变成全新的跨线桥,桥体本身有所升高 。“按国标,原本设计为纯台阶通行,明确路权,考虑到非机动车出行需求,追加了缓坡,设计标准是非机动车推行标准,而非骑行 。因非机动车车流量在早晚高峰非常大,扎堆在坡底,通行不便 。为市民方便考虑,将进行调整,最大限度地降低坡度 。考虑到雨雪天气影响,将加装雨棚,并加装扶手,请刚需出行的行人和非机动车减速慢行注意安全 。”


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