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爱卡汽车|宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华


[爱卡汽车 海外新车 原创]
在11月11日举办的宝马#NEXTGen未来峰会上 ， 宝马iNext量产版车型正式全球首发 ， 并且公布了“iX"的全新命名 。 新车融合了宝马在（D-ACES）设计、自动驾驶、互联科技、电动化和服务化战略创新领域的最新开发成果 ， 展示了宝马集团对未来出行的设计和豪华移动空间的构想 。 据悉 ， 宝马iX将于2021年7月投产 ， 随后将于2021年底正式上市并引入中国市场 。 到2023年 ， 宝马集团将提供25款电动化车型 。
看了以下要点 ， 本文算读完一半
宝马iNext量产版正式定名宝马iX ， 将2021年投产并引入中国市场；
宝马iX采用大鼻孔封闭式格栅 ， 格栅面板融合了大量摄像机、雷达与传感器 ， 保证宝马iX拥有强大的自动驾驶能力；
宝马iX采用一体式车顶配合溜背式造型 ， 风阻系数仅为0.25；
【爱卡汽车|宝马iX正式全球首发 明年上市同步入华】宝马iX拥有宝马X5的长度和宽度 ， 拥有宝马X6的高度 ， 轮圈尺寸与宝马X7不相上下；
宝马iX搭载了一块巨大的一体式曲面屏 ， 全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸 ， 中控屏尺寸为14.9英寸；
宝马iX多处设计采用了“ShyTech”隐形创新科技 ， 如前脸宝马标识下隐藏着风挡玻璃清洗液加注口、尾部标识隐藏着后视摄像头、隐藏设计门把手设计、无框车门、音响设备扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下、中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮等；
宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型；
宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统 ， 采用前后双电机 ， 系统综合最大功率370kW（503马力） ， WLTP标准下续航里程超过600km ， 百公里加速时间不到5s ， 百公里能耗低于21kWh 。
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宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型 ， 只是由于电动车的身份 ， 其格栅采用了封闭式设计 。 不要小看这个这个全封闭双肾格栅 ， 其实它已经变身为一块“智能面板” ， 这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技 。 这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器 ， 这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证 。 同时 ， 在车身前后的宝马标识下 ， 还隐藏着风挡玻璃清洗液加注口以及后视摄像头 。
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新车大灯造型非常细长扁平 ， 被宝马官方称之为宝马有史以来最 纤细的大灯 。 此外 ， 新车前包围处加入了蓝色饰条 ， 凸显其新能源车的身份 。 另外 ， 宝马iX的侧面同样采用了“ShyTech”隐形创新科技 ， 比如新车采用了隐藏设计的门把手 ， 车门采用了无框设计 ， 这也是宝马首次在大型豪华SUV身上采用无框车门设计 。
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由于采用了SAV车身轮廓 ， 使得宝马iX的侧面看起来非常动感 。 细节之处 ， 一体式车顶配合溜背式造型 ， 带来强大的视觉冲击力 ， 更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现 ， 官方表示 ， 宝马iX的风阻系数仅为0.25 。 车身尺寸方面目前官方还未公布 ， 不过官方表示 ， 宝马iX长度和宽度与全新宝马X5旗鼓相当 ， 高度与全新宝马X6相差无几 ， 车轮尺寸则与宝马X7不相上下 。
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