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大连|上午海葬、下午放生 一艘大连海葬船的生死苦恼


“死是苦的 ， 生也是苦的” ， 在熙熙攘攘的人流里 ， 一波又一波的生死相送 ， 汇集在一艘海船上 ， 承载着生命同类的大苦恼 。
大连|上午海葬、下午放生 一艘大连海葬船的生死苦恼
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晨光熹微 。 六点时分的海面上泛出淡淡的青蓝色 ， 停靠在大连六号港口的三艘海葬专用船上 ， 陆续有家属排队登船 。 这些携带亲人骨灰的家属约100来位 ， 从铁岭乘坐8个小时的车程来此海葬 。 三声鸣笛后 ， 家属们各自站在二层船板、船尾、船身两侧 ， 面色凝重、等船出发 ， 一起完成一场郑重的告别仪式 。
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待船驶出港口约半小时 ， 三声鸣笛再次响起 。 家属们在船员的提示之后 ， 将白色骨灰盒投放在海水里 。 骨灰盒在海面上漂浮不到几分钟 ， 直到缩成一点 ， 沉入海底 。 船员抛洒喂食 ， 海鸥齐飞 。 家属胸腔里发出的呜呜咽咽 ， 被呼呼的海风吹得七零八落 。 抬眼之际 ， 海天一色 ， 一层薄雾笼在场景之中 ， 为这场葬礼覆盖了又软又薄的灰色蒙板 。
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对海三鞠躬后 ， 海葬仪式结束 。 回港的船舱里 ， 一位中年男性与船长攀谈了几句 。 他已为已逝的长辈送行 ， “老了老了 ， 生前啥都不舍得花 ， 死了也就给子女留个数 。 ”
“可不是嘛 。 人生在世 ， 该吃吃 ， 该喝喝 ， 儿孙自有儿孙福 。 ”船长名叫陈琦 ， 64岁的年纪 ， 鬓角也已斑白 。
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▲祭祀台上的骨灰盒 。
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▲含泪投放骨灰的家属 。
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像这样的海上葬礼 ， 陈琦已经操持了二十多年 ， 见证了无数场生离死别 ， “来这里海葬的家属 ， 一种是对海有情怀的人 ， 对生和死看得开 ， 不想给子女儿孙添更多的负担 ， 认为葬到海里还可以周游世界 。 除了寿终正寝的老人 ， 意外死亡的年轻人较多 ， 比如自杀、车祸、突发重病等 。 东北有这么个习俗 ， 若家里老人没去世 ， 早逝的年轻人不能进祖坟 ， 所以他们也会选择海葬 。 ”
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1997年 ， 当地政府开始提倡海葬 ， 民政部门除了为家属承担包括海葬、交通费、住宿的开销 ， 还发放补助金 ， 因此海葬多被成为“穷人的葬礼” 。 在政策支持下 ， 陈琦也和民政部分合作 ， 操持起“集体葬礼” 。 每次上船最多可达200人 ， 平均30-40具骨灰 ， 装进由降解材料特制而成的骨灰罐 ， 一并投放到海里 。
他有三艘海船 ， 一艘小油艇 。 除了海葬业务 ， 还有很多佛教信徒常年来这里放生 。 上午海葬、下午放生 ， 基本构成了他在海船上的生活日常 。
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人都道“人生苦短” ， 陈琦却说“人生苦长” 。 秋冬季节的海风从太平洋吹过来 ， 他指了指船头 ， “迎面行驶时 ， 海面一望无垠 。 ”他又指向另一侧逆风面 ， “你转身看 ， 那些白花花的浪头 ， 才是苦海无涯 。 ”
“死是苦的 ， 生也是苦的” ， 在熙熙攘攘的人流里 ， 一波又一波的生死相送 ， 汇集在一艘海船上 ， 承载着生命同类的大苦恼 。


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