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特斯拉|当软件定义汽车成为趋势，未来汽车是否可以理解为四个轮子上的超级计算机？( 四 )


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特斯拉在持续丰富其软件包的组合
拼图式合作成产业发展主流
前段时间参加了北京车展 ， 作为汽车行业发展的风向标 ， 这次车展非常明显的趋势就是：智能化已经成为各车企的竞争主战场 ， 而智能汽车的实质 ， 并不是拥有多少项ADAS配置 ， 而是拥有在整车生命周期内的持续进化能力 。 从进化速度的角度分析 ， 相对于打造新的硬件来实现进化 ， 由软件来实现的进化显然要快得多 。 由此也带来整个汽车行业的颠覆性变革 。
特斯拉|当软件定义汽车成为趋势，未来汽车是否可以理解为四个轮子上的超级计算机？
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今天 ， 特斯拉已然成为智能汽车行业的标杆 ， 中国的新造车势力也在模仿中快速崛起 ， 蔚来的市值甚至已经超越了宝马 。
中国的主机厂应学习特斯拉 ， 但不应是像素级地去复制 ， 比较可行的方式是充分集合中国的创新企业 ， 协同作战 。 中国市场的驾驶工况、消费者需求等与国外有诸多差异 ， 这些差异可作为中国企业的突破口 。 上游有芯片开发能力的公司与主机厂进行深度组合 ， 协同创新 ， 会是一个更有实践性的道路 。
特斯拉|当软件定义汽车成为趋势，未来汽车是否可以理解为四个轮子上的超级计算机？
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