温美丽都想买的美式硬派SUV，真的不是福特版吉姆尼？
??众所周知 ， 温美丽目前的座驾是台名叫小吉吉的绿色吉姆尼 ， 一台来自日本 ， 身材娇小的硬派越野车 。 本来以为她再打算换车的时候 ， 会把目光放在舒适好开的车型上 ， 不过万万没想到 ， 温美丽就是温美丽 ， 虽然不穿美特斯邦威 ， 却依然不走寻常路 ， 她的目标锁定了美国硬派SUV ， 福特Bronco 。
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虽然福特Bronco预计明年春天才会在美国上市 ， 不过据说目前已经收获了超过19万份订单 ， 看来在美国人民心目中 ， 对Bronco还是有一些情怀的 。 毕竟Bronco的历史可以追溯到1966年 ， 比著名的Jeep牧马人只晚出生了十几年 ， 而这次复刻的Bronco已经是第六代车型了 。
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为了更好的融入这个时代 ， 第六代Bronco这次将推出各式各样的版本 ， 比如2-DOOR（2门）、4-DOOR（4门）、软/硬顶 ， 甚至还有Sport版 。 而且外观设计也针对不同版本做出了区别 ， 比如2-DOOR和4-DOOR的前大灯就不一样 ， 4-DOOR的中网自己和自己不一样 。
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不过总体来说还是在保留了经典硬邦邦风格的同时 ， 融入了很多流行元素 。 而且从图片上看 ， Bronco全车没有福特车标 ， 车头直接用的Bronco这几个字母 ， 方向盘上的LOGO是一匹尥蹶子的马 。 虽说福特车标好像在大家心中档次不太高 ， 不过换成一个没人认识 ， 甚至有点山寨的LOGO ， 小姐姐会不会更不愿意照方向盘了 。
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车尾是我比较喜欢的侧开门设计 ， 加上外挂式备胎 ， 很硬很野性 ， 就是对于停车位要求比较高 ， 经常会面临打不开尾门的尴尬 。 好在尾窗能上翻打开 ， 拿个小件物品还是没问题的 。 而且这种分段式尾门还有一个好处 ， 就是我们平常拍摄动态路跑的时候安全又方便 。
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在尺寸上 ， 2-DOOR版的长宽高分别为4412mm/2014mm/2000mm ， 轴距2540mm；4-DOOR版长宽高分别为4813mm/2014mm/2000mm ， 轴距2946mm 。 可能尺寸这个东西看数字并没有什么概念 ， 通俗易懂地说就是2-DOOR版比牧马人2门版大 ， 4-DOOR版尺寸和牧马人4门差不太多 。
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这台车个性化的内容相当丰富 ， 比如顶棚能拆 ， C柱覆盖件能拆 ， 车门能拆 ， 而且拆门以后不像牧马人似的连后视镜也会一起被拆掉 。 全都拆干净以后你就能得到一台类皮卡车型 ， 不再受各区域的行驶限制 。
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Bronco的内饰还是挺有特色的 ， 也是兼顾了科技和复古的设计 ， 并且实用性要超过不少城市SUV 。 但在看过哈弗大狗和WEY坦克300的内饰之后 ， 已经感觉这种设计风格没有那么新颖了 。 车机据说是搭载的SYNC4信息娱乐系统 ， 支持OTA升级 。
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因为和福特撼路者来自同一平台 ， 所以海外的入门版Bronco也将搭载2.3T发动机 ， 最大功率270Ps ， 最大扭矩420N·m 。 如果你觉得这个动力不能满足你 ， 它还有搭载2.7TV6发动机的高配版本 ， 发动机最大功率310Ps ， 最大扭矩542N·m 。 传动方面将会匹配10AT变速箱和7速手动变速箱 。
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因为使用了旋钮换挡 ， 所以挡把后面那个像挡把的东西其实是四驱切换杆 ， 它能在两驱、高速四驱、低速四驱和自动四驱之间自由切换 。 除此之外它还提供7种驾驶模式 ， 包括普通、经济、运动、湿滑、沙地、泥地/车辙和岩石攀爬模式 。
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如果说以上这些都挺硬派的 ， 那悬架这块多少有点拉胯 ， Bronco采用前双叉臂式独立悬架 ， 后多连杆整体桥式悬架 。 这种结构更接近城市SUV属性 ， 开起来倒是舒服了 ， 不过改装上限将会受到很大影响 。
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【温美丽都想买的美式硬派SUV，真的不是福特版吉姆尼？】明年Bronco在美国上市以后将会成为牧马人有力的对手 ， 不过进不进国内还得两说 。 福特如果真想靠着Bronco挽救颓势 ， 首先应该研究研究如何提高品牌形象 ， 如何提高现有产品销量才是唯一出路 。
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