10万左右值得入手的自主品牌SUV 这款绝对能打！
【10万左右值得入手的自主品牌SUV 这款绝对能打！】自主品牌在经历了十多年的快速发展后 ， 早已从最初的“模仿借鉴” ， 转变成为如今的“独立创新” ， 不仅制造技术有了质的飞跃 ， 市场占有率也是越来越高 。 其中 ， SUV这一车型可以说是自主品牌的招牌 ， 如今SUV市场的强势表现 ， 更是吸引了合资品牌纷纷入局 。
现在 ， 自主品牌生产的SUV车型 ， 可以说涵盖了大多数档次 ， 实现了非常多的创新技术 ， “只有你想不到 ， 没有他们做不到的” ， 特别在10万级这个位置 ， 国产SUV占据绝对的主导地位 。 今天给大家介绍最近刚出的一款新车型 ， 就是10万元左右 ， 各项表现绝对能打 。 这款车就是观致7 。
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观致这个品牌 ， 可以说是经历过大风大浪 ， 在低谷中徘徊了一段时间 ， 后来被一心想做汽车产业的宝能集团给收购了 ， 如今终于再次重生了 。
早些年有关注汽车的朋友肯定知道 ， 观致是自主品牌中最早定位为高端线的 ， 而且车的质量和口碑都非常好 ， 据说是第一个获得欧洲五星安全碰撞成绩、第一个获得红点设计大奖的中国汽车品牌 。
所以从这个品牌的历史来说 ， 车的质量是可以保证的 。 我们再说回
观致7(参数|图片)这款车 ， 观致7在上周正式发布 ， 这个月17号开卖 ， 现在是试乘阶段 。
首先说下这台车的3大件 ， 配置还是相当不错的 。 动力方面 ， 观致7采用的是PSA集团与宝马联合研发的“王子”系列的1.6T和1.8T两款发动机 ， 单涡轮双流道 ， 曾连续8次获得“沃得十佳发动机”称号 。 其中1.6T可输出最大功率为204Ps ， 峰值扭矩达280N·m；1.8T则可输出最大功率为231Ps ， 峰值扭矩达300N·m 。 动力层面明显要优于同级别中的翘楚哈弗
H6(参数|图片)和长安
CS75PLUS(参数|图片) 。 首先观致7的1.6T动力表现无疑要领先于它们的1.5T发动机 ， 其次 ， 1.8T甚至超过了H62.0T的224Ps ， 可媲美CS75(参数|图片)PLUS2.0T的233Ps ， 毫无疑问 ， 这又为观致7的竞争力添砖加瓦 。
此外 ， 官方宣传语是把观致7称作为方舟级SUV ， 按我的理解 ， 一方面 ， 展现出观致7的大空间 ， 的确 ， 4679/1897/1679mm的车身比例和2720mm的轴距在同级车型中是比较有优势的 ， 其中宽度和轴距是H6、CS75PLUS三者之最 。 另一方面 ， 收购了观致的宝能让自己推出首款车型进入A+级SUV这一自主品牌最容易获得成功的细分市场 ， 寄望观致7可以成为宝能观致的「诺亚方舟」 ， 让观致品牌重生 。
值得一提的是 ， 观致7内饰的智能化、主动安全技术等方面也可圈可点 。 其内饰采用“特斯拉”式的竖置中控大屏设计 ， 屏幕尺寸达到了14.6英寸 ， 具备车联网、语音控制、OTA升级等功能 。 主动安全配置部分 ， 观致7的部分车型原厂标配了主动刹车、车道偏离预警、盲区可视、道路交通标识识别以及疲劳驾驶提示等功能 ， 可以说是继承了观致一直以来良好的安全性能 。
另外 ， 在顶配车型上 ， 观致7还具备电动感应后备箱、手机无线充电、座椅加热按摩、矩阵式LED自动大灯等一系列实用与逼格兼具的先锋配置 ， 展现了如今旗舰新车的更好面貌 。
这次观致7藉着宝能的收购 ， 算是给予了一次重新认识自己的机会 。 10.98-16.18万的预售价确实亲民又能打 ， 按照国内车企的一贯做法 ， 不排除正式上市以后的实际价格还会有进一步的下探 。 且在观致7的宣传中 ， 我们不再看到观致品牌方刻意强调自己的高级定位 ， 而是踏实地努力在做好各方面的细节 ， 来获得消费者的认同 。 总之 ， 10万出头买这配置 ， 我真香了 。
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