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第三届全球汽车发展趋势论坛在上海成功举办|第三届全球汽车发展趋势论坛在上海成功举办


第三届全球汽车发展趋势论坛在上海成功举办|第三届全球汽车发展趋势论坛在上海成功举办
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中国欧洲经济技术合作协会常务副会长兼秘书长陈璟玥主持会议
(采访人员 岳彩凤)在百年未有之大变局和“双循环”战略的背景下,受新冠肺炎疫情影响,全球汽车产业正面临着异常严酷的挑战和千载难逢的机遇 。 电动化、智能化、网联化、共享化浪潮开启了全球汽车贸易的新大门,同时也为中国汽车科技从区域走向世界提供了前所未有的机遇 。
从区域走向全球:新能源汽车产业的变革之路
一方面,由于海外疫情肆虐,世界经济低迷,受此影响,国际贸易和投资大幅萎缩,中国政府坚定支持贸易自由化和经济全球化、主动向世界开放市场的重大举措,推动开放型世界经济发展 。 汽车产业是全球化程度最高的产业之一,在全球贸易当中汽车是出口金额最大的单一工业 。 尽管受疫情影响,汽车进出口呈现下滑态势,但汽车贸易依然对世界贸易起着举足轻重的带动作用 。
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商务部部长助理任鸿斌致辞
“在世界主要经济体中,中国经济率先回稳向好 。 作为国民经济重要支柱产业,中国汽车产业加快创新发展,在疫情冲击下表现出色 。 ”商务部部长助理任鸿斌表示,无论从消费还是投资来看,汽车产业都取得了不错的成绩 。 近年来,商务部会同有关部门持续推动汽车产业国际化发展,稳定国内汽车消费,逐步取消汽车行业外资投资股比和数量限制,鼓励企业海外投资建厂 。 在“双循环”战略下,对中国和世界汽车业而言,意味着新的发展机遇 。
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国家机电产品进出口办公室原主任、商务部原部长助理徐秉金 视频致辞
“中国汽车工业走过了70年的光辉历程,其发展基础是机械工业和电子工业 。 它们好比人的心脏和大脑,缺一不可 。 这个基础也正是未来我国经济发展的关键 。 ”国家机电产品进出口办公室原主任、商务部原部长助理徐秉金建议,希望我们能够找准汽车产业转型发展的正确的方向,找到电动化、智能化、共享化协同发展的有效路径,为大力推进我国新时代生态文明建设、实现我国汽车强国梦贡献力量 。
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晋城市人民政府副市长武健鹏发言
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“发展新能源汽车是从汽车大国迈向汽车强国的必由之路 。 ”山西省晋城市人民政府副市长武健鹏指出,晋城发展新能源汽车前景广阔 。 晋城立足煤电气产业优势,全面实施新能源汽车发展战略,已经获批国家新能源汽车推广应用试点城市、省级新能源汽车基地 。 晋城的甲醇年产量达到300万吨,是全国最大的煤城器开发利用基地,具备新能源汽车及零部件产业发展的良好条件 。 目前正在高平市建设的中欧产业园,为把晋城建设成为中西部重要的新能源产业基地和国内外知名的新能源汽车技术平台,奠定良好基础 。
中国工程院院士,英国皇家工程院院士、教授陈清泉 视频演讲
“第四次工业革命的核心是人工智能,数字经济的核心是数字化的技术,汽车革命的核心内容也是数字化 。 ”中国工程院院士,英国皇家工程院院士、教授陈清泉在视频演讲中提到,汽车革命的内涵是电动化、智能化、网联共享化 。 他还提出了,新能源汽车要健康发展的一、二、三、四规律:第一是要创新驱动,第二是要双轮驱动,也就是政策驱动和市场驱动 。 第三是做到“三好”,好的产品、好的基础设施、好的商业模式 。 第四是,四网融合,即交通网、能源网、信息网、人文网的融合 。 未来汽车革命如何助推第四次工业革命,如何把技术和政策、企业、市场、金融结合,仍需要大家共同努力 。
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商务部市场运行和消费促进司副司长王斌演讲
“随着国内疫情防控取得重大战略成果,汽车消费市场回暖效果明显,总体呈现规模不断壮大、结构持续优化、绿色低碳凸显、层次逐步升级的特点 。 ”商务部市场运行和消费促进司副司长王斌表示,未来我们将不断深入推进汽车流通体制改革,构建内外融合的汽车流通网络和制度环境,完善促进汽车消费的政策措施,发挥我国超大规模市场优势,主动引领汽车消费和产业升级,培育我国汽车流通企业参与国际合作和竞争的新优势,推进汽车市场在开放、合作中实现高质量发展 。
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清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席毛宗强演讲
“目前中国面临着‘碳减排’的压力,这也为中国氢能汽车的发展带来了发展契机 。 ” 清华大学核能与新能源技术研究院教授、国际氢能协会副主席毛宗强指出,随着近年来国际领军企业,如法液空集团、德国博世等在中国氢能领域深耕,并与国内企业积极合作,布局氢能汽车市场 。 中国承诺的“3060”碳减排目标将加速中国氢能发展 。 中国交通领域的碳减排主要依靠电动车和氢燃料电池车、氢燃料轨道交通、氢燃料船舶和氢燃料飞机 。 因此,中国氢能交通市场巨大 。 未来,他希望通过全球联手,发展氢能交通,促进实现“碳减排”“碳中和”,共同为控制地球温升做出贡献 。


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