车前马后|哈弗初恋申报图曝光，今年大谈设计的长城怎么突然又瘸了？
2020年 ， 伴随长城汽车一系列新车的发布 ， 有关自主品牌汽车工业设计的讨论也迎来了新的高度 。无需质疑的是 ， 坦克300、哈弗大狗、欧拉好猫等一系列新车在外观设计方面 ， 绝对算得上是超越此前其品牌一众车型的存在 ， 同样 ， 以此般设计思路与一众主流合资车型相抗衡 ， 长城汽车也是完全不输的存在 。
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在今年北京车展 ， 哈弗初恋的出现也在当时引起了不小的轰动 。全新的设计语言、第三代H6同款内饰的加入 ， 这些几乎也均令其在起初赚足了曝光度 。
而在近日 ， 哈弗初恋申报信息也终于迎来了曝光 ， 但令个人想不到的是 ， 在今年长城汽车大谈设计语言以及此前车展中哈弗初恋还算出彩的颜值基础上 ， 新车的外观设计却突然"瘸了" 。
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或许你并不希望你的"初恋"长这样
近日 ， 随着工信部第338批次新车的申报信息公布 ， 哈弗初恋也迎来了曝光 。首先前脸方面 ， 虽然说初恋在很大程度上延续了此前北京车展时的设计 ， 但在个别方面 ， 申报图中的新车则也迎来了些许改动 。
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前脸方面 ， 相较于此前北京车展亮相车型而言 ， 新车在精致感方面有所下降 。申报图中的新车采用了横向多幅式中网设计 ， 而在大灯组造型以及前包围设计上 ， 新车也与此前亮相车型存在很大不同 。
不过 ， 这倒也并不意味着哈弗初恋并不会拿出此前北京车展的那套设计 ， 而根据其申报信息来看 ， 北京车展哈弗初恋亮相车型的大灯、中网以及LED日行灯设计 ， 则会作为选装配置出现 。
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尾部方面 ， 新车则保留了此前的设计语言 ， 虽然说其尾灯设计倒也算不上丑 ， 但相较于大狗、欧拉好猫等车型的设计而言 ， 新车的表现则还是有些令人失望 。
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内饰方面 ， 新车官图则在近日迎来了发布 ， 结合其立体式中控屏以及方向盘造型、内饰配色来看 ， 新车在一定程度上延续了第三代哈弗H6的内饰设计语言 ， 但相较于第三代哈弗H6 ， 新车在空调出风口、仪表盘等方面也存在些许差异 。
就此份内饰而言 ， 个人认为其相较于外观方面则更容易被接受 ， 而根据其官图中所呈现出的部分信息来看 ， 新车在配置方面也将具备液晶仪表、HUD抬头显示、旋钮式换挡机构和电子手刹等配置 。
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动力方面 ， 新车所匹配的则是那台最大功率110KW、最大扭矩210N·m的1.5T发动机 。油耗水平方面 ， 相较于现款H2新车百公里平均油耗6.5L的数据差异也并不大 。
只不过 ， 虽然说作为H2的换代车型而言 ， 新车目前所展现的部分信息并未能赋予消费者太多惊喜 ， 但作为柠檬平台的产物 ， 新车在安全性以及配置方面则大概率会迎来不小的提升 。
【车前马后|哈弗初恋申报图曝光，今年大谈设计的长城怎么突然又瘸了？】据悉 ， 哈弗初恋将于月底开幕的广州车展上正式开启预售 ， 尽管说新车在外观方面的表现似乎有些不尽人意 ， 但凭借配置、内饰等方面的加持 ， 若是哈弗能够赋予新车一个还算出彩的价格 ， 那我想初恋也将拿出超越H2的销量 。
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