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|充电桩进小区遇阻 需从根本上破解难题

央广网北京11月8日消息（采访人员谭朕 北京台采访人员姚柏言）推广清洁的新能源车是未来的大方向 。 10月26日 ， 北京市小客车指标今年第5期摇号进行 ， 有超过46万人申请新能源车指标 。 其实 ， 买了新能源车 ， 后续也需要许多环环相扣的配套细节 。 比如 ， 如何充电就是个实实在在的问题 ， 这也是新能源车相关政策实施落地的“最后一公里” 。 而就是在这“最后一公里” ， 往往会遇到难解的“扣儿” 。
北京市民庞先生就遇到这样一个困惑 ， 他买了新能源车 ， 想装个充电桩 ， 电力部门说没问题 ， 但物业公司却说不可以！问题就“卡”在了这儿 ， 充电桩进小区难在哪里？该如何破解这个难题？
庞先生家住北京市通州区翠屏北里小区 ， 今年他参加了北京为“无车家庭”一次性增发的2万个新能源小客车指标的摇号 ， 并成功中签 。 但是安装充电桩的问题让他非常苦恼 。 “我摇了9年号了 ， 摇‘无车家庭’的新能源号 ， 摇到了 ， 我的新车已经买了 ， 订完车 ， 车企就跟我说车没到 ， 因为一个半月后提车 ， 人家说 ， ‘你可以去筹划装充电桩的事 。 ’”庞先生告诉采访人员 。
按照《北京市示范应用新能源小客车自用充电设施建设管理细则》规定 ， 购买和使用新能源小客车的单位和个人在其拥有所有权或使用权的固定停车位上可以建设交流充电桩 。 庞先生在翠屏北里小区有按年付费的固定停车位 ， 于是他打算在这个车位上安装充电桩 。 按照国家电网的要求 ， 申请安装充电桩 ， 需要向属地电力部门提供由小区物业盖章的《电动汽车充电桩安装申请书》以及《车位说明》 。 安装充电桩就卡在了物业盖章环节 。
“安装这个充电桩是需要物业盖章的 ， 我问我们小区能不能装这个充电桩 ， 他说装不了 ， 没有装的 。 物业肯定不给盖章 ， 说是比如电容量不够 ， 安全的问题 。 ”庞先生说 。
事实上 ， 庞先生并非翠屏北里小区第一个想在车位上安装充电桩的业主 。 但采访人员在该小区走访发现 ， 小区车位上确实没有安装一个充电桩 。
庞先生表示 ， 如果自家小区内无法安装充电桩 ， 他就得到距离小区几公里的公共充电桩充电 ， 充电花费也相差悬殊 。 他说：“这些充电桩费用要比我个人（安装）的价格贵三倍 ， 在这里充 ， 不到五毛钱 。 现在停车费一小时五块钱 。 我在那里充 ， 快充也得一个多小时；如果慢充 ， 八个小时 ， 电费加上停车费 ， 这个差价是很可观的了 。 ”
采访人员致电小区物业北京翠屏物业管理有限责任公司 ， 工作人员证实了庞先生的说法 。 至于原因 ， 工作人员表示 ， 汽车充电桩是一个大容量用电设备 ， 如果充电桩数量一多 ， 小区的用电容量并不足以支撑 ， 容易产生安全隐患 。
对此 ， 采访人员向翠屏北里属地电力部门――环球供电服务中心核实信息 ， 工作人员说 ， 供电公司会统筹考虑小区用电容量的问题 。 “对于我们来说 ， 不存在这种问题 。 容量够不够是由我们供电公司来考虑的 ， 只要您手续齐全 ， 我们可以给您装 ， 不需要物业和客户考虑 ， 我们能解决容量够不够这个的问题 。 ”
既然供电公司统筹用电容量问题 ， 物业为何不愿意配合？小区属地梨园镇政府工作人员表示 ， 物业没有盈利 ， 还要增加工作量 ， 积极性并不高 。 “没有一个明确的部门管这个事 。 虽然住建委、电力公司 ， 都有这个文件 ， 国家是鼓励 ， 但是到最后落实这‘一公里’上 ， 现在在我们梨园来看 ， 在通州来看 ， 物业公司还是觉得‘多一事不如少一事’ 。 ”该工作人员说 。
经过沟通 ， 庞先生在签署安全承诺书后 ， 小区物业同意为他盖章 。 庞先生可以在小区安装充电桩了 。
采访人员查询发现 ， 庞先生的遭遇不是个例 。 近年来 ， 充电桩难进小区的情况时有出现 。 事实上 ， 国家早已出台文件 ， 要求对居民区停车位的电气化改造酌情给予专项建设基金等政策支持 ， 地方政府要统一协调有关部门和单位给予施工便利 。 但是充电桩进小区怎么还是这么难呢？
在中国汽车工业协会顾问杜芳慈看来 ， 很多老旧小区确实存在电容不足的问题 ， 充电枪的每一次插拔都可能对小区局域电网的平稳运行造成一定的影响 ， 在未进行增容的情况下 ， 会给物业管理带来一定的隐患 ， 这是很多物业方不愿支持配合的主要因素 。 杜芳慈表示 ， 要将充电桩的安装使用的各个环节的责任厘清 ， 从而降低物业方的顾虑 。 他说：“改装基础设施的这一部分责任 ， 电网必须承担 ， 一旦出现问题就是电网企业的责任；使用充电桩的责任在个人 ， 如果没有正确使用充电桩 ， 那么充电桩的所有人要承担这个责任 。 ”
《电动汽车观察家》联合创始人黄山表示 ， 业主作为充电桩的使用者 ， 是安装充电桩后获利的一方 ， 而物业则可能会持“事不关己”的态度 。 为此 ， 可以借鉴一些地方做法 ， 将充电桩建设配合度纳入物业考核机制 。 他说：“在有些地方 ， 他们每年评定物业的时候 ， 会把充电桩安装这一项义务纳入进去 ， 如果小区物业被业主投诉说不配合安装充电桩 ， 在年底评分和绩效考核的时候就会有相应措施 。 ”
【|充电桩进小区遇阻 需从根本上破解难题】此外 ， 黄山表示 ， 还可以引导物业参与建设小区内的公共充电桩 ， 从根本上解决解决充电桩进小区难的问题 。 他认为：“这种无序的新增扩建 ， 我们能不能把它变成有序的？也就是说 ， 小区物业来掏钱建针对小区开放的公共充电桩 ， 产权方变成物业 ， 有偿向业主提供充电服务 。 针对这种情况 ， 地方政府一样会给予建设和运营补贴 。 这样就减少了无序的扩充扩建 ， 既能拿到补贴又能拿到运营收益 。 ”


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