苏联坦克坟场重现人间，为何不拆掉炼钢？专家：难度很大
俄罗斯有一位网友公布了一处坦克贮备基地的航拍照片 ， 从照片来看 ， 这个地方似乎已经被被俄军所遗忘 ， 坦克常年没有得到维护和保养 ， 状态十分不好 ， 用“坟场”来形容是最恰当不过的了 。
（坦克坟场）
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苏联时期 ， 奉行大陆军主义 ， 在当时 ， 苏联的军事工业生产能力可以称得上是恐怖如斯 ， 可以同美国的军事力量相抗衡 ， 其经济实力也不弱 ， 在当时 ， 苏联生产了成千上万的坦克装甲车辆 ， 而且 ， 以苏联的经济实力 ， 维持这些坦克装甲车的日常消费完全不在话下 。
然而 ， 随着苏联的解体 ， 庞大的钢铁洪流不复存在 ， 其众多坦克就随着解体遗留给了众多的国家 ， 其中当然包括苏联最大的继承者俄罗斯 。
但对于俄罗斯来说 ， 随着苏维埃政权的倾覆 ， 其根本无力支撑如此之多的坦克装甲车的日常运营 ， 当年“红极一时”的战斗机器们不得不被撤销编制并废除服役 。
顾及自身发展的俄罗斯并未将这些坦克及时卖出 ， 而是将其集中放置在一起 ， 经过长期的日晒雨淋 ， 放置这些坦克的地方就成为了“坦克坟场”
在莫斯科的郊区 ， 有军事爱好者发现了一处坦克坟场 ， 这个坟场中 ， 除了坦克以外 ， 还有大量的BMP系列步兵战车和坦克装甲车救援车辆 ， 但这些坦克装甲车都已经严重老化 ， 加上数量众多 ， 俄罗斯根本就无暇顾及 。
（原因）
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而造成俄罗斯出现这种“坦克坟场”的主要原因分为两个方面
首先 ， 第一个方面就是 ， 苏联当时建造的坦克及装甲车数量实在是过多 ， 据悉 ， 仅是1969年至1990年的冷战高峰期间 ， 苏联就生产了13000多辆T-64、11000多辆T-72自用坦克和7000多辆T-80和其他多型主战坦克 。
然而 ， 美苏之间的全面战争 ， 一直到苏联解体都没有真正爆发 ， 这些坦克和装甲车 ， 有绝大多数还没有等到去战场上发挥作用就变成了“炮灰” 。
其次 ， 另一方面的原因和苏联解体有着密不可分的关系 ， 就像我们前面提到的 ， 不是任何一个国家都是“苏联” ， 俄罗斯作为苏联的继承者 ， 根本无法维持如此庞大的军费开支 ， 处于省钱的目的 ， 便进行了几轮裁军 。
在一般性裁军活动期间 ， 许多坦克和军用车辆被除役 。 由于无法马上安排买主购买这些坦克 ， 俄罗斯军队只能将它们堆在一起 ， 就创造出了一个“坦克坟场” 。
（为何不拆除掉卖废铁）
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也有人提出过疑问：俄罗斯为何不将这些封存的坦克和装甲车翻新服役呢？亦或者可直接变成废铁卖掉来回收一部分资金 。
首先 ， 从实际来说 ， 这第一种说法是不可行的 ， 虽说这些坦克战车从外观来看保持完整 ， 但要想修复 ， 难度还是很大的 ， 成本更是高昂 ， 丝毫不亚于重新建造 。 在这样的情况之下 ， 俄罗斯是不可能重新维修的 。 宁可将其全都扔在外面接收风吹雨淋 ， 也不会选择这样的方式 。
而另一种说法 ， 也涉及到钱的问题 ， 而且实行起来也是很麻烦的 ， 这不仅涉及拆解他们的问题 ， 还涉及到重新冶炼的问题 。
坦克和装甲车所使用的钢铁与民用车辆所用钢铁不同 ， 基本都是特种钢铁 ， 这种特殊的钢铁材质 ， 在一般情况下都需要很麻烦的元素分离 ， 如果直接回炉 ， 成本就会更高 。 另外 ， 如果要回收坦克的复合装甲 ， 需要购买大量的装备来专门支持这项工作 。
除此之外 ， 俄罗斯的钢铁行业持续不景气 ， 很多钢铁厂都不愿意接手这块“烫手山芋”
再加上近年来世界各大国的钢铁产能都已过剩 ， 正常渠道生产出来的钢铁都卖不掉 ， 有的售价比本身的成本还要低 。
【苏联坦克坟场重现人间，为何不拆掉炼钢？专家：难度很大】市场不景气 ， 就使得从废旧坦克上重炼钢铁成为无利可图的买卖 ， 而普通的拾荒者 ， 也不能撼动这些坦克装甲车巨大的钢铁躯壳 ， 因此 ， 比起回炉重造 ， 俄罗斯方面更喜欢把重要的零件拆解出来出售 ， 或者留着自己用 。
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