国六排放标准VS MOTUL乘用车产品
国六排放标准原计划今年7月1日实施,后来延迟到2021年1月1日实施 。 国六排放标准分为国六a和国六b,国六b将在2023年7月1日实施 。 国六排放标准与国五的差异有多大,请参考下面表格里各个排放物的限值 。
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【国六排放标准VS MOTUL乘用车产品】国六a比国五多了PN微粒数量的要求,同时将一氧化碳排放量降低30%,其它的排放物限值保持不变 。 而真正的考验是三年后的国六b排放标准,除了PN微粒数量,其它的排放物限值都大幅下调 。 这对发动机、变速箱性能和用于汽车零部件的材料提出更高的要求 。
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现在,国六a排放标准没有明确规定车辆都要装上汽油微粒过滤器GPF,目前对机油也没有提出新的要求 。 对于装配尾气后处理装置(三元催化装置和汽油微粒过滤器)的车辆,机油标准需要APISM以上即可 。 若您所选购的机油里的硫酸盐灰份含量控制在中等水平以下,则对汽油微粒过滤器兼容性较好 。
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MOTUL一直致力于环保和减少排放,MOTUL乘用车产品的APISM以上的机油如8100X-max,8100X-cess,8100Eco-lite,Specific系列,H-Tech系列,6100,2100,MultilitePlus系列和MultigadePlus系列等含硫酸盐灰份量在中下水平,都可以适用于装配汽油微粒过滤器GPF的车辆 。
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