10月中国汽车保值率发布
日前 ， 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年10月中国汽车保值率研究报告》 。 通过保值率研究旨在反应该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力 ， 对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考 ， 从而降低业务风险 ， 提升经营效率 。 根据介绍 ， 10月二手车市火爆 ， 再次证明了新车市场与二手车市场是“共同繁荣”的关系 ， 而不是互相分流 。 新车“金九银十”与二手车的置换密不可分 ， 尤其是豪华品牌销量增长的大趋势下 ， 置换更加重要 。 相比上个月 ， 十月车源量环比涨幅超过3% ， 连续两个月增长 ， 其中原因除了季节趋势外 ， 交管部门对二手车交易手续逐步简化 ， 限制逐渐放宽 ， 都间接刺激了市场增长 。
【10月中国汽车保值率发布】此外 ， 二手车价格全面上涨 ， 反映出市场火爆 。 细分市场方面 ， 小型轿车例如飞度、POLO、威驰仍然是二手车市场主流 ， 尽管在新车市场中小型轿车已经“电动化” ， 但二手市场仍以燃油车为主 。 小型SUV保值率明显回升 ， 除了本田XR-V权重较高之外 ， 自主品牌的宝骏510产品换代也对价格起到了刺激作用 。 机动车年检新规 ， 对7-9座MPV和中大型SUV的使用便利性有显著的改善 。 同时 ， 纯电动车在实际续航普遍超过300公里之后 ， 基本解决了里程焦虑问题 ， 保值率持续改善 。 市场流通的二手电动车中 ， 特斯拉份额较高 ， 直接影响细分市场价格 。
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