中智行ALLRIDE新浪科技｜中智行CEO王劲：谁能把车路协同做好，就有可能占据竞争领先地位( 二 )
王劲认为 ， 今天中国的自动驾驶行业 ， 从技术水平来看 ， 头部的几大玩家差异不大 ， 关键的是跟政府、车企 ， 以及电信设备制造商怎么合作 ， 要跟滴滴这样的平台竞争还是合作 ， 在商业模式上怎么打出差异化等 ， 都会成为未来中国的智能汽车、智能交通和无人驾驶成功的关键性一点 。
——正在进行A+轮融资 目前谈上市还太远
王劲还在采访中透露 ， 中智行正在进行A+轮融资 ， 等本轮融资后 ， 将一起公布此前的融资情况 。
同时 ， 中智行也在加强高管团队建设和人员扩充 ， 未来将以车路协同为核心技术来推动自动驾驶的商业模式 。 今年2月份 ， 原来的自动驾驶明星公司Roadstar（后来倒闭）中约一半的工程师被中智行吸纳到自己的队伍里 。 中智行还新加盟了两位副总裁 ， 一位是曾在三星和摩托罗拉任职的许学哲 ， 一位是曾在谷歌和特斯拉任职的张莉 。
此外 ， 中智行正在并购一家自动驾驶公司 ， 目前其团队已经与中智行在一起工作 ， 未来将在合适的时机对外 。
对于中智行未来是否考虑上市 ， 王劲表示 ， 目前公司谈上市还太远 ， 需要先将技术落地 。 但他也同时提到 ， 未来如果有可能上市 ， 会比较倾向科创板 ， 上市后可以利用中国的资本市场来帮助公司发展 。
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