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MG|10万元的SUV，开过MG领航，就会心动


上汽MG全新战略下首款SUV ， 入门价格10万元以内 ， 官方一直说很”燃“ 。 真的吗？
11月初 ， 小编亲身开过后 ， 确认了！五燃真功夫——燃品质、燃操控、燃设计、燃智能、燃安全等 ， 可以勾住年轻人的心 。
上个月 ， MG名爵上市 ， 官方指导价9.98-15.98万元 。
【MG|10万元的SUV，开过MG领航，就会心动】
MG|10万元的SUV，开过MG领航，就会心动
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外形就不用多说 ， 看看就觉得不错 。
坐进车里 ， 叫一声”斑马 ， 我要去XXXX“ ， 就能启动全新一代的斑马Venus智行系统 ， 导航起来 。 新系统引入了高德最新版的全平台AI引擎 ， 实现了多条路径动态规划、限行规划、区间测速实时播报、微信接人/组队等功能 ， 使用户真正告别手机导航 。 另外 ， 驶离出发地时 ， 车内提醒声突然来了 ， 原来是道路限速提醒和电子监控提醒 。 对于7秒破百的MG领航来说 ， 提醒还是很必要的 。
MG领航有1.5T和2.0T两种发动机选择 ， 小编体验的是2.0T车型 ， 它采用了全铝机身以及中置缸内直喷 ， 同时还优化了内部摩擦力 ， 其最大功率为231马力 ， 最大扭矩370牛米 。 传动方面 ， 与之匹配的是6速湿式双离合变速箱 。
必须体验一下运动性 。 按下方向盘上的红色SuperSport按钮 ， 车辆进入“燃”爆了的超级运动模式 ， 原地弹射起步时 ， 发动机转速始终维持在2000转左右 ， 当抬起刹车的一刹那 ， 动力会很快传递到前轮上 ， 且爆发出虽大扭矩 ， 此时车辆还会有明显抬头以及轮胎轻微打滑 。 车辆中段加速同样有力 ， 当深踩油门后 ， 变速箱还会积极降挡来提高发动机转速 ， 为驾驶员带来出色的加速推背感 。 而当车辆时速超过100公里以上时 ， 想要提速需深踩油门需要等片刻 ， 随后发动机将会将全部马力进行释放 。 在运动和超级运动模式下也会有同样的感受 。 双离合变速箱整体来说换挡较为积极 ， 可以将整个发动机转速维持在经济区间内 。 重新标定后的双离合变速箱表现并不突兀 ， 无论是起步还是中途换挡并没有感到顿挫感 。
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全新一代的斑马Venus智行系统 ， 智能升级了 。 比如 ， “AI语音” ， 仅需一次唤醒 ， 就能连续对话90秒 ， 还可以中英混合语音识别 。 新系统还全面接入了阿里生态下的各种小程序 ， 包括飞猪、墨迹天气、360儿童安全手表互联以及美的智能家居互联等等 ， 真正实现了从“车智能”向“智慧出行服务”的扩展 。
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内饰设计同样“燃” 。 它采用了“星际飞梭”设计语言 ， 中控台采用了大量软质材料包裹 ，12.3英寸液晶仪表显示清晰 ， 所有车辆信息都能在此显示 ， 它还在不同驾驶模式下可自行切换显示风格 ， 其中包括自定义、经济、常规以及运动风格 。 10.2英寸悬浮式中控屏显示同样清晰且色彩艳丽 ， 并搭载了最新的斑马Venus智行系统 ， 界面显示更加时尚 。 在常用的功能上 ， 该系统还可支持手机远程控制、语音交互、腾讯音乐、卡拉FM、智慧停车、微信组队、高速云支付等功能 。 另外 ， 试驾车辆还配备了BOSE音响系统 ， 为车内人员带来绝佳的视听享受 。 几乎覆盖了整个车顶的全景天窗 ， 为车内带来不错的通透性 。
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此外 ， 名爵领航配备了MG Pilot驾驶辅助系统 ， 这套系统包括了车道偏离辅助、交通拥堵辅助、前方碰撞辅助 。 当车辆发生偏移时车道偏离辅助会迅速做出反应 ， 方向盘会迅速做出调整 ， 同时还会有震动和提示音加以警示 ， 提示驾驶员注意 。 前方碰撞辅助系统表现也很灵敏 ， 当侦测到前方物体或者行人时 ， 如果驾驶员未作出相应安全措施 ， 车辆会主动减速直至刹停 。 另外 ， 该车的360度全景影像照射较为广泛 ， 并会提供不同的观测角度 ， 有效杜绝了驾驶盲区 。


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