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卡车之家|超载50%罚2000，轻卡日子越来越难，跑短途该怎么选？


【卡车之家 原创】蓝牌轻卡未来的日子又将堪忧了？近期 ， 一位卡友发来信息称 ， 云南昆明地区着重严打超载超限行为 ， 小吨位上户的轻卡才能进城 ， “十吨王”一类的轻卡一查一个准儿 。
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超载50%重罚！ 罚2000元扣6分 据卡友描述 ， 现阶段 ， 昆明地区轻卡上户行驶证核载重量为995kg、680kg、495kg一类的小吨位车型才能正常出入城区 。 凡过去的十吨王以及超载车辆 ， 凡超载50%以上的车型 ， 将面临罚款扣车、扣分的严厉处罚 。
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根据其发布的行政处罚认定书来看 ， 其中某卡友超载50% ， 处罚决定为罚款2000元 ， 暂扣机动车驾驶证6个月,并扣6分 。 而另一辆超载50%的车辆 ， 也是面临扣留机动车、扣留行驶证的严格处罚 。
细算一下 ， 如果行驶证核载吨位为1吨 ， 拉1.5吨货就超载50% 。 如果轻卡全面按照行驶证核定载质量进行查超 ， 那么未来的日子必定越来越难 。
众所周知 ， 过去由于种种原因 ， 云南部分地区的超载现象比较突出 ， 加之此前监管并非很严 ， 大多数轻卡基本都是“十吨起步” ， 在恶性竞争环境下 ， 这样的现象越来越突出 。 甚至此前有人开玩笑说 ， 你轻卡不够160马力 ， 都别想着去抢活儿 。
但是 ， 在如今全国各地大力治理超载超限的时代背景下 ， 或许将有一大部分轻卡将面临着有路难上 ， 有货难装困境 。 毕竟扣6分 ， 罚2000元 ， 不是闹着玩儿的 。
此时下手轻卡？ 到底如何 自去年“大吨小标 轻卡不轻”的事件曝光之后 ， 有很多卡友与我们在私下讨论 ， 在当今的形势下 ， 到底能不能入手“大”一点的轻卡？
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首先 ， 我们需要明确的是 ， 如今买车绝对不要指望着“一招鲜 ， 吃遍天 。 ” ， 每辆车都有着自己适用的运输场景 ， 绝无万能车之说 。 其实 ， 我们仔细观察一些运输企业用车就能发现不同之处 ， 选车的标准更多的是以“货”、以“路线”为准 ， 这样可以发挥车辆的最大价值 ， 不然空车状态 ， 过剩的动力 ， 或者是过大的自重也会造成燃油浪费 。
那么 ， 如今跑短途运输 ， 在合法合规的情况下 ， 选择什么样的车型呢？或许 ， 无奈之下 ， 我们可以结合自己运输的货源来进行一些判断 。
货物重量大 体积不占位
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如果你是运输货物密度高、重量较大一类的货物 ， 或许我们可以考虑小卡一类的车型 。 小卡车型通指轴距在2800mm-3200mm之间一类的车型 ， 行业约定俗成的统称为小卡车型 ， 也会称之为小轻卡 ， 通常位于微卡和轻卡之间 。
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这一类的车型最大的优势在于自重轻、货厢长度甚至可以达到3900mm 。 并且 ， 由于轴距较短的原因 ， 车身相对轻卡来说更为灵活 。 因此 ， 如果运输货物较重 ， 体积不大 ， 或许可以考虑后双轮为主的小卡车型 。
追求经济性 CNG双燃料可以考虑 如果你对货物运输种类要求不高 ， 重量不大 ， 更加注重整车的经济适用性 。 那么 ， 别忘了 ， 在如今的市场中还存着除柴油机之外多种选择 。
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首先来聊聊汽油微卡 ， 通常汽油微卡前期购置成本比较便宜 ， 通常3、4万即可搞定一台车 ， 在如今讲究地摊经济的时代背景下 ， 那么这样的选择无疑是非常合适的 ， 基本不太会受到路权的限制 。 但需要说明的是 ， 汽油机相对来说后期使用成本较高 ， 扭矩较小 。


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